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    2. 手動擋等紅綠燈快停車時要換一檔嗎

      2023-11-22 14:25:34 作者:蔡金盛

      在紅綠燈前手動駕駛,小編覺得這和正常駕駛時的減速操作沒什么區別。唯一不同的是,汽車需要在紅綠燈前完全停下來,這意味著你需要逐漸從高擋換到低擋,必要時甚至換到一擋。那么手動擋在紅綠燈前快停車時,真的需要掛1檔嗎?

      小編認為降檔減速絕對沒必要掛一檔,有背知識點的味道。我們可以先逆向思考,即一檔從起步到二檔的作用是什么?

      開始!

      1檔的功能只是起步,除了一些特殊情況下需要拉的東西,1檔是起步檔。

      我們正常起步后,當車速超過10km/h時(有些車或者司機可能會低一點),我們可以換到2檔,因為即使這個時候把車速拉高,換到1檔也很難幫你提速,除了發動機發出尖叫聲。

      搞清楚1擋的作用后,我們再來看減至低速后是否需要掛1擋?

      如果速度超過10km/h,可以掛到2檔,也就是說減速到1檔的速度范圍只有10km/h以下,這個速度對于車來說已經非常非常低了,如果減速的話,就可以正常行走了。且不說這個速度好不好,就是要強制離合器進入一檔。即使你能把它掛入一檔,恐怕也是發動機的巨大轟鳴聲來迎接你。

      因此,雖然在紅綠燈前降檔減速是非常正確的,但是小編認為2檔降檔減速的極限已經足夠了。如果較低,我們會直接掛“空”檔,配合剎車。

      當然也有人喜歡用“離合+剎車”的操作組合,駕校的100米減速操作也是這樣教的,所以這個方法肯定沒錯,但其實和空擋沒什么區別,小編感覺挺累的。

      因為停車前的速度已經很低了,踩離合和接合空擋的本質是一樣的,為什么不直接接合空擋,讓左腳休息一下呢?而且,如果左腳踩在離合器上,右腳踩在剎車上,那么如果你的注意力稍微分散,如果你的動作不到位,發動機可能會熄火。

      綜上所述,我們應該認真學習駕校所教的能讓你通過考試,給你開車帶來安全的知識。但現實中知識的應用需要靈活,在紅綠燈處停車直接掛“空擋”,沒那么復雜。

      最后提醒一下,本文中提到的換擋空擋位和滑動空擋位性質不同。

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