做網(wǎng)約車司機賺錢嗎

我個人認(rèn)為只要網(wǎng)約車司機肯努力，在任何一個正規(guī)的網(wǎng)約車平臺想要賺到錢都是不難的，比如滴滴、神州、T3等。

目前，網(wǎng)約車的主要平臺有滴滴出行、哈_出行、嘀嗒出行、神州專車、易到、首汽約車、T3出行。而根據(jù)清華大學(xué)發(fā)布的《2021年中國一線城市出行平臺調(diào)研報告》，除了主要平臺之外，還存在超過40家其他小型平臺。這些網(wǎng)約車平臺都是非常不錯的，網(wǎng)約車司機可以根據(jù)自己的情況來選擇合適的平臺。

1、滴滴快車

滴滴快車訂單量較大，但單價較低，而且現(xiàn)在進入門檻越來越高，盈利也會有所降低。滴滴是中國最大的網(wǎng)約車平臺，每天全國訂單超過千萬。滴滴平臺包括快車、優(yōu)享、專車等業(yè)務(wù)，在不同城市有所不同。同時，滴滴平臺擁有最嚴(yán)格的監(jiān)管規(guī)則，包括人臉識別、一鍵報警、行程分享、全程錄音等，畢竟規(guī)模太大不能再出問題。

2、神州專車

神州專車單價較高，但訂單較少，而且對司機要求更高。如果有能力的話，也是可以賺到錢的。

3、首約汽車

首約定位于中高端商務(wù)服務(wù)，價格較高，但也面臨和神州一樣的問題。

4、嘀嗒拼車

嘀嗒拼車以順風(fēng)車為主要業(yè)務(wù)，訂單較多，但收入較低。由于越來越多的人開始關(guān)注網(wǎng)約車的安全性問題，所以順風(fēng)車的乘客數(shù)量也不是很多，但只要努力，也是可以賺到錢的。

5、T3出行

T3出行是由長安、東風(fēng)、一汽集團等國企聯(lián)合蘇寧、騰訊等出資組建的，實力非常強大。平臺采用重資產(chǎn)模式，主要購買長安、東風(fēng)等主機廠的新能源車輛，然后出租給司機運營。2019年在南京啟動運營，一次性投放了5000輛車，實力相當(dāng)強大，但運營的城市還比較少。