小轎車后減震漏油是什么原因造成的

汽車減震器出現(xiàn)漏油問(wèn)題對(duì)于減震器來(lái)說(shuō)是很危險(xiǎn)的事情。

減震器失效后會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生哪些影響：

需要明確的是，減震器漏油是必須更換的！

A、當(dāng)車輛的減震器漏油后，仍然可以正常駕駛，只是減震器缺少阻尼會(huì)直接影響舒適性的降低。如果車速很快，即使在平穩(wěn)的公路上，仍然會(huì)引起車輛上下起伏，嚴(yán)重降低了車輛的穩(wěn)定性。如果在這個(gè)時(shí)候遇到緊急情況，急剎車后，車身的重心前移，壓縮了彈簧，由于沒(méi)有減震器的工作，即使車停下來(lái)，車身仍會(huì)持續(xù)上下起伏。

B、在高速過(guò)彎時(shí)，重心會(huì)向轉(zhuǎn)彎方向的外側(cè)移動(dòng)，外側(cè)的彈簧會(huì)被壓縮，當(dāng)回到直線行駛時(shí)，由于沒(méi)有減震器的工作，車身仍會(huì)持續(xù)左右晃動(dòng)。一輛上下竄動(dòng)、左右晃動(dòng)的車輛，在高速行駛時(shí)非常危險(xiǎn)！

C、減震器失效除了影響行車的舒適性外，還會(huì)對(duì)汽車的操穩(wěn)性產(chǎn)生很大影響，也會(huì)影響懸架中其他部件的正常工作，甚至?xí)p害其壽命。

因此建議車主及時(shí)更換新的減震器，相對(duì)于舒適性的損失，潛在的高速安全隱患更為重要。

檢查是否漏油：

需要重點(diǎn)檢查油封墊圈、密封墊圈是否破裂損壞，貯油缸蓋，檢查這些零部件是否出現(xiàn)螺母松動(dòng)。

如果發(fā)現(xiàn)漏油，應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施：

首先擰緊油缸蓋螺母，如果減震器仍然漏油，可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然無(wú)法消除漏油，應(yīng)將減震桿拉出來(lái)，如果感到發(fā)卡或輕重不一，還需進(jìn)一步檢查活塞與缸筒之間的間隙是否過(guò)大，減震器活塞連桿是否彎曲，活塞連桿表面及缸筒是否劃傷或拉痕。

如果減震器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落的情況。如果以上檢查正常，應(yīng)進(jìn)一步拆解減震器，檢查活塞與缸筒之間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒是否拉傷，閥門(mén)密封是否良好，閥瓣與閥座是否緊密貼合，以及減震器的伸盤(pán)彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況選擇修磨或更換零件的方式進(jìn)行維修。

此外，減震器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，其主要原因是減震器與鋼板彈簧、車架或軸的碰撞，膠墊的損壞或脫落以及減震器防塵筒的變形，油液不足等。應(yīng)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)的修理。

減震器在進(jìn)行檢查和修復(fù)后應(yīng)在專門(mén)的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn)，當(dāng)阻力頻率為100±1mm時(shí)，其伸展行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。伸展行程的最大阻力為392~588N，壓縮行程的最大阻力為490~686N。如果沒(méi)有試驗(yàn)條件，也可以采用一種經(jīng)驗(yàn)方法，將一根鐵棒穿入減震器下端的吊環(huán)內(nèi)，雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環(huán)來(lái)回拉伸2~4次，當(dāng)向上拉伸時(shí)阻力很大，向下壓縮時(shí)不感到費(fèi)力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù)，無(wú)空程感，則表明減震器基本正常。