前輪剎車抱死怎么解決

解決辦法有兩種：一是強(qiáng)制啟動(dòng)，猛哄油門，只要后輪一動(dòng)，就沒事了。二是把輪胎拆下來，照著制動(dòng)鼓拿錘子之類的敲兩下。后輪抱死的情況在后輪鼓剎、碟剎的汽車上都會(huì)出現(xiàn)，一般發(fā)生在下雨天行車或者洗車以后，因?yàn)檩嗇瀮?nèi)的剎車蹄片沾上了水，停車后拉上手剎，一段時(shí)間后，會(huì)因?yàn)閯x車盤摩擦片的生銹而粘在一起，時(shí)間越長(zhǎng)，粘得越緊。冬天的時(shí)候，洗車后停車的話，第二天早上使用，剎車摩擦片還可能結(jié)冰而凍住。 ABS即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，是Anti—lock—BrakingSystem的縮寫。司機(jī)們?cè)隈{車時(shí)都有體會(huì)，在濕滑路面、沙石路面或者高速過彎時(shí)，剎車絕對(duì)不能一腳踩死，而應(yīng)分步剎車，一踩一松，否則，車輪容易發(fā)生抱死不轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，前輪抱死會(huì)引起汽車失去轉(zhuǎn)彎能力，后輪抱死容易發(fā)生甩尾事故等等。安裝ABS就是為解決剎車時(shí)車輪抱死這個(gè)問題，其工作原理也像上面所說的一踩一松，不過，ABS的工作頻率要比人[/size]的操控快得多。裝有ABS的汽車，能有效控制車輪保持在轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)而不會(huì)抱死不轉(zhuǎn)，從而大大提高了剎車時(shí)汽車的穩(wěn)定性及較差路面條件下的汽車制動(dòng)性能。ABS是通過安裝在各車輪或傳動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)速傳感器等不斷檢測(cè)各車輪的轉(zhuǎn)速，由計(jì)算機(jī)計(jì)算出當(dāng)時(shí)的車輪滑移率（由滑移率來了解汽車車輪是否已抱死），并與理想的滑移率相比較，做出增大或減小制動(dòng)器制動(dòng)壓力的決定，命令執(zhí)行機(jī)構(gòu)及時(shí)調(diào)整制動(dòng)壓力，以保持車輪處于理想的制動(dòng)狀態(tài)。因此，ABS裝置能夠使車輪始終維持在有微弱滑移的滾動(dòng)狀態(tài)下制動(dòng)，而不會(huì)抱死，達(dá)到提高制動(dòng)效能的目的。一般在下雨或洗車后，車輛停放超過一定時(shí)間（一般一天左右），后制動(dòng)鼓內(nèi)部與剎車片表面容易生銹導(dǎo)致銹死，就會(huì)導(dǎo)致汽車剎車片抱死。解決辦法有兩種：一是強(qiáng)制啟動(dòng)，猛哄油門，只要后輪一動(dòng)，就沒事了。二是把輪胎拆下來，照著制動(dòng)鼓拿錘子之類的敲兩下。不需要檢查什么東西，正常現(xiàn)象，只要應(yīng)對(duì)措施得當(dāng)就可以避免之類問題。首先在洗車或下雨制動(dòng)鼓進(jìn)水后，不要立即停車，開一段時(shí)間多踩兩腳剎車讓里面水份蒸發(fā)掉。或者在停車時(shí)不要拉手剎，手動(dòng)檔掛1檔，自動(dòng)檔掛P檔，車子絕對(duì)溜不動(dòng)。這樣制動(dòng)鼓與剎車片不接觸就不會(huì)造成銹死了。