速騰從201幾年改的懸掛

1、新速騰從2012年3月8號上市，一直到2014年5月份生產的都是非獨立懸架。意味著其他時間段的都是獨立懸架。

2、速騰在國內引進時開始就是獨立懸掛。到了2012年，新速騰開始，到2014年下半年，國內有56萬多輛板懸速騰。后來發現問題太大，2014年下半年開始，所謂的2015款又恢復了獨立懸掛。

3、年下半年---14年5月以前生產的速騰后懸掛改為非獨立的，14年5月分以后改為獨立懸掛，請采納。

4、老款速騰后懸掛是多連桿獨立懸掛，新款速騰改為了半獨立懸掛，在操控性、高速轉向時的安全性上相對之前有所欠缺。所以老款速騰一直在標榜自己的運動特性，新款速騰已經不提運動了，改為主打家庭商務用車。

5、是。獨立懸掛就是左右兩個車輪沒連在一根剛性車軸上，而是各自通過連桿、彈簧與車身相連，是各走各的路，任何一個輪子受到路面沖擊而跳動時不致影響另一個輪子的運作。