奔馳和比亞迪合作的電動車騰勢
-比亞迪和奔馳合作的新能源汽車叫做“騰勢(DENZA)”,兩者于2010年在深圳成立騰勢新能源汽車有限公司,并在2012年正式推出騰勢品牌。
-現在我們可能覺得奔馳在純電動車領域的動作比較慢,但當你知道騰勢和奔馳的關系之后,又會發現其實奔馳的動作不僅不慢,而且還要比其他人更快一步。
-2、2010年也就是十年之前,比亞迪還只是一個不溫不火的小車企,德國巨頭奔馳為什么會相中比亞迪呢?分析個中原因之后不由得感嘆,奔馳確實有精銳的目光。
-3、彼時,與奔馳在中國合作的企業是北汽集團,一個國有性質的車企,這種性質的車企或多或少都會仗著自己是鐵飯碗(雖然做不大但也不會倒)而缺乏主觀能動性,奔馳不是說沒有向北汽輸送技術,我們也能看到北汽集團旗下一個像樣的乘用車品牌都沒有,商用車到還算可以。
-4、再看比亞迪,雖然彼時的比亞迪在燃油車領域沒有太大的亮點,但比亞迪默默研發電池的動作還是被奔馳給看到了。而且電池技術會掣肘新能源車發展這一因素在當時已經顯而易見。
-國家于2012年發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》當中也提到接下來要提高動力電池的技術水平,因此奔馳選擇與比亞迪合作是一個非常有遠見的決定。
-5、不過騰勢品牌更像是奔馳和比亞迪相互認識并交換了一下名片,以后有需要的時候再聯系,雙方都沒有投入太多資源去做這個品牌,只顧著自己玩自己的。
-或許也是因為過去十年里燃油車還是大勢所趨吧,騰勢品牌象征性地先后推出了純電動SUV騰勢和插電混動SUV騰勢X,但都是無人問津。
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