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    2. 汽車打著火一踩剎車就熄火是怎么回事

      2023-11-23 19:25:34 作者:蔡金盛

      有以下幾種原因:

      1、是加裝了防盜沒有解除!解除下就好了。

      2、是節氣門過臟或是進氣道積炭過多造成的,可以用電腦檢測一下節氣門的開度,然后根據情況清洗節氣門或進氣道。

      3、檢查點火系統,特別是點火線圈,看是否出現問題,是的話就售后下吧。

      4、油箱燃油量不足,油泵油壓不夠。

      5、噴油嘴單個或多個堵塞。

      6、分火線漏電。

      7、節氣門過臟或是進氣道積炭過多造成的。

      8、發動機故障。

      剎車制動時發動機突然熄火有些新駕駛員以為是由于制動過猛,發動機與變速器沒有及時分開造成的,所以并未引起重視。但后來車在原地起動時,發動機也無法正常怠速運轉,且容易熄火。了解一下剎車時發動機突然熄火是什么原因和故障排除的方法。

      剎車時發動機突然熄火故障排除:

      所以根據發動機怠速要求進行調整,當發動機轉速達到1800r/min時才能穩定運轉,低于1800r/min時發動機逐漸熄火。

      隨后我們對CO濃度調整螺釘進行了檢查,未發現異常。

      根據以往的經驗,維修人員對點火系和供油系進行了檢測,也未發現異常。

      最后,我們對怠速穩定閥的控制電流進行了測試,發現其值為400±30mA,標準值430±30mA小30mA。

      CO調速螺釘后試車,發動機怠速轉速穩定在800r/min,熄火后再次起動,怠速正常。

      剎車時發動機突然熄火故障原因分析:

      怠速穩定閥的作用主要是穩定怠速,而該車怠速穩定閥的損壞,直接造成怠速不受控制閥控制而無法保持正常工作。

      在排除電噴發動機故障的過程中,不光要結合常規的維修經驗進行分析,更應針對電噴車的特點,有針對性地對其相關控制機構和相應部件進行儀器測試,防止人為因素對機件造成的損壞和浪費。

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