金杯閣瑞斯v20發動機怎么樣

金杯閣瑞斯采擷了純正的豐田尖端技術，在豐田技術的傳承方面，金杯閣瑞斯搭載豐田TR原裝進口發動機，2TR發動機被廣泛搭載在豐田普拉多、豐田漢蘭達及豐田進口考斯特等車型上。具有動力輸出強，運行平穩，使用壽命長等特點。其中，2TR發動機匹配豐田原裝進口A343E四速自動變速器，原裝動力總成，豐田普拉多用的就是這款發動機，足見其性能優越，動力十足。1TR發動機采用豐田技術的五速手動變速器,百公里油耗僅有9.6L。閣瑞斯不僅動力強、省油，而且安全可靠，絕對是商務車大MPV里的首選車型。

金杯閣瑞斯2.0豐田發動機？

金杯閣瑞斯2.2排量配的應該是國產的4Y系列發動機，該發動機總體來說動力性方面一般，主要是價位便宜，維修保養方便。金杯閣瑞斯配備排量2.7升頂置雙凸輪軸的豐田3RZ-FE發動機，16氣門，最大功率105千瓦，前置發動機后輪驅動模式，擁有驚人的載重爬坡續航能力。在關注環境保護的今天，閣瑞斯更注入卓越的"環保"概念。這款車的曲軸采用平衡軸，氣缸體的剛度與靜音效果達到最佳，排氣系統采用雙消音器，大大降低啟動時產生的整車噪音，尾氣排放也大大優于歐洲Ⅱ號標準。

金杯閣瑞斯發動機參數：

1、金杯閣瑞斯搭載的4G20D4發動機是原有機型491系列的升級版本；

2、新款閣瑞斯配備了2.7升排量四缸豐田發動機的閣瑞斯，最高車速可輕松沖破160km/h。發動汽車，怠速的時候方向盤有輕微抖動，車內噪音不很明顯。車身做工和機器的穩定性都算不錯了，輕踩油門，發動機在低轉時候的響應并不十分敏感；

3、掛好擋松開手剎，車開始緩緩向前滑動，猛踩下油門，車來了精神，不過可能是底盤偏重的結果，還是覺得提速有些"肉"；

4、當轉速飆升到4000轉/分以上后，噪音開始伴隨引擎轉速的攀升而有序地咆哮起來。自動變速箱各擋位銜接頓挫感明顯，尤其在進、出彎道時擋位的銜接反應更顯遲鈍。

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閣瑞斯采擷了純正的豐田尖端技術，在豐田技術的傳承方面，金杯閣瑞斯搭載豐田TR原裝進口發動機。具有動力輸出強，使用壽命長等特點。其中，2TR發動機匹配豐田原裝進口A343E四速自動變速器。1TR發動機采用豐田技術的五速手動變速器,百公里油耗僅有9.6L。

金杯閣瑞斯2.2排量發動機總體來說動力性方面一般，主要是價位便宜，維修保養方便。金杯閣瑞斯配備2.7升頂置雙凸輪軸的豐田3RZ-FE發動機，16氣門，最大功率105千瓦，前置發動機后輪驅動模式，擁有驚人的載重爬坡續航能力。閣瑞斯更注入卓越的"環保"概念。這款車的曲軸采用平衡軸，氣缸體的剛度與靜音效果達到最佳，排氣系統采用雙消音器，大大降低啟動時產生的整車噪音，尾氣排放也大大優于歐洲Ⅱ號標準。

金杯閣瑞斯搭載的4G20D4發動機是原有機型491系列的升級版本。新款閣瑞斯配備了2.7升排量四缸發動機，最高車速可輕松沖破160km/h。

車來了精神，不過可能是底盤偏重的結果，還是覺得提速有些"肉"；當轉速飆升到4000轉/分以上后，噪音開始咆哮起來。自動變速箱各擋位銜接頓挫感明顯，尤其在進、出彎道時擋位的銜接反應更顯遲鈍。

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