現(xiàn)行汽車擋桿一般有幾種

汽車檔桿，又名排擋桿。傳統(tǒng)上，接續(xù)在中控臺后方的，就是負責(zé)傳輸引擎動力的排擋桿。

中文名：排擋桿

外文名：Shifter

位置：接續(xù)在中控臺后方

作用：負責(zé)傳輸引擎動力

控制排擋的是齒輪Gear，因此Gear的擴大解釋就是排擋，或是當(dāng)作擋位，與之有關(guān)的，有Gear、Box變速箱、排擋桿、Gear Shifting換擋等等。

生活中常見的兩種擋桿：手動擋桿以及自動擋桿；

手動檔桿

手動變速箱的工作原理如下：

1、原理：手動變速箱是由不同齒比的齒輪組構(gòu)成，它工作的基本原理就是通過切換不同的齒輪組，來實現(xiàn)齒比的變換。

2、部件：作為分配動力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須由動力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構(gòu)成變速箱的齒輪，就是一個手動變速箱最基本的組件。

3、動力：動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果完全不同，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。

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自動擋擋位

1、L擋：是低速檔，會限制速度，在上坡的時候掛這個擋，就會保持高轉(zhuǎn)速低擋位的狀態(tài)；

2、S擋：是運動模式，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進；

3、D擋：是前進擋，汽車前進行駛中使用的擋位；

4、N擋：是空擋，在短暫的停車中使用；

5、P擋：是駐車擋，在停車時需要把擋位放置在P擋，汽車就會停止制動，不會出現(xiàn)溜車情況；

6、R擋：是倒車擋，在倒車時需要使用，不過只有在車輛停穩(wěn)時才能掛R擋，車輛在緩慢前行時就掛入R擋，會對汽車的變速箱造成嚴(yán)重的傷害。