關(guān)于車的檔位和升檔降檔

以富康汽車為例。全國駕校大部分教練應(yīng)該是富康。富康有六檔，一檔、二檔、三檔、四檔、五檔、倒檔。前五個(gè)檔位為前進(jìn)檔，倒檔管后退。大多數(shù)手動(dòng)擋車輛應(yīng)該有類似的檔位，但倒檔的位置和操作方式似乎有些不同。有些車比如風(fēng)云的倒車檔和富康的不一樣。升檔和降檔—關(guān)于檔位的體驗(yàn)(主要來自整個(gè)駕校最有經(jīng)驗(yàn)的開了30年車的司機(jī)，自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)和一些老司機(jī)的建議)個(gè)人覺得新手司機(jī)熟悉和接觸檔位非常重要，檔位分為升檔和降檔。

升檔：這個(gè)對(duì)老司機(jī)們來說是菜的不能再菜的問題，但是事實(shí)上，很多超菜鳥并不知道為啥要升檔。我的理解就是，所謂的掛檔就是要讓車速和檔位匹配，這樣才能獲得足夠的動(dòng)力和省油并省發(fā)動(dòng)機(jī)。有些情況下要升檔，當(dāng)車起步的時(shí)候，一般用一檔，因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定的情況下，一檔車的力氣最大，起步后加油加速跑一段時(shí)間，速度提升上去了，所需要的推動(dòng)力也沒那么大了，就需要升檔，因?yàn)槿绻^續(xù)在一檔跑雖然也可以，但是油耗會(huì)非常大，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音巨大，所以這時(shí)候就要掛二檔，依此類推，每當(dāng)速度提升倒一定的數(shù)值，就需要升到合理的檔位以匹配車速。關(guān)于升檔，師傅是這樣教的，給大家參考：一檔起步，踩住油門加速，速度稍微起來一點(diǎn)就可以上二檔，踩住油門繼續(xù)加速，到三十左右上三檔，四十上四檔，五十以上就掛到五檔接著就把著方向隨便跑就行了。有些情況下要減檔：其實(shí)減檔的道理和升檔一樣，還是說要用合理的檔位去匹配車速，當(dāng)你在特定情況下需要減速的時(shí)候，比如降到了四十公里以下，就需要減檔了，不然車速已經(jīng)降到的情況下仍在五檔，車子就會(huì)抖動(dòng)，這時(shí)候就算把油門踩到底速度也起不來，還會(huì)當(dāng)當(dāng)當(dāng)當(dāng)?shù)那酶祝绻麕煾灯獯笠稽c(diǎn)，這時(shí)候一般就會(huì)劈頭蓋臉的一頓大罵