速騰和福克斯后懸掛對(duì)比

速騰 參考價(jià)：12.79萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

后懸方式和車的安全性沒(méi)什么關(guān)系，和操控性有關(guān)，但更重要的是懸掛的調(diào)教，新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖改成了半獨(dú)立后懸，但調(diào)教還是不錯(cuò)的。

福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，操控性最好。其它三款車的后懸均為扭力梁式半獨(dú)立懸掛，相對(duì)而言結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，成本低，舒適性較好。這四款車的前懸應(yīng)該是一樣的，均為麥弗遜懸掛。

兩者在懸架系統(tǒng)上的差別是巨大的，新速騰半獨(dú)立的后懸掛和新福克斯四輪獨(dú)立懸掛之間的區(qū)別，體現(xiàn)在高速變線和舒適性上應(yīng)該會(huì)有細(xì)微不同。

新速騰懸掛的減配對(duì)車輛操控的穩(wěn)定性和舒適度會(huì)大打折扣。而美系的?？怂瓜鄬?duì)比較厚道，舒適度較高，質(zhì)量比較不錯(cuò)。?？怂惯@款車的性能表現(xiàn)還算比較穩(wěn)定。購(gòu)車尚有優(yōu)惠，性價(jià)比挺高。

優(yōu)秀的底盤(pán)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以及過(guò)人的調(diào)教是?？怂棺畛錾奶攸c(diǎn)。 速騰同樣是四輪獨(dú)立懸掛，前為麥弗遜獨(dú)立懸掛，后為多連桿懸掛。