奔馳W220故障求大神

傳動軸連接膠套損壞后的故障現象癥狀：W220轎車傳動軸連接膠盤損壞后會出現在上擋沖車、行駛時松油門有嘬車現象。

解決：當出現以上故障現象時，應立即更換傳動軸連接膠盤

燃油泵的故障現象

癥狀：燃油泵是將燃油加壓輸送到噴油器。一般W220轎車燃油泵損壞之前汽車后部會發出“吱、吱”聲，當燃油泵損壞后，燃油不能噴進發動機，發動機將停止工作。

解決：當燃油泵出現異響時，應及時更換燃油泵，以免愛車拋錨。

汽車前部下沉、車身離地間隙太小

癥狀：W220底盤的S280、S320、S500(非液壓懸架)轎車裝備的空氣懸架系統。該車減震器為氣動式，在行使100000公里時前減震器上部會出現開裂漏氣現象，當漏氣量過大時，前減震器因內部沒有氣壓處于下限，使車身降在最低位置。

解決：發現以上故障現象時，必須及時更換前減震器。

下擺臂球頭損壞后癥狀

癥狀：下擺臂球頭損壞后，將直接影響愛車的舒適性和安全性。如果您的愛車慢速行駛在顛簸路面時，方向盤上傳來“咯噔、咯噔”的異響聲，那么就有可能是下擺臂球頭損壞了。

解決：下擺臂球頭損壞需要及時更換，否則，在高速行駛中球頭與球窩脫節，會直接危及您的生命。

蓙蓨電子冷卻風扇異響

癥狀：電子冷卻風扇是當冷卻液溫度過高或空調開啟后對冷凝器進行強制散熱的裝置。W220轎車電子冷卻風扇出現的故障大多是因軸承潤滑不良導致風扇軸在軸承里干磨發出“吱、吱”的聲音，嚴重時會使風扇抱死，導致冷卻液溫度過高或空調停止工作。

解決：發現以上故障現象時應及時到修理廠檢查并更換電子冷卻風扇，避免軸承抱死后電子冷卻風扇無法運轉，冷卻液溫度過高損壞其他部件。