自動檔檔位把手上的按鈕使用方法

該按鈕叫換擋鎖止，它的作用是防止變速箱進行誤操作，當檔位處于P檔時，不按住這個按鈕無法換擋，杜絕了因誤操作帶來的安全隱患。

使用方法如下：

汽車自動擋的檔桿，通常有蛇形檔和直拉檔這2種類型。蛇形檔顧名思義，換擋的時候，檔桿移動的路線是曲折的，每到一個折彎處檔桿就會被截停。而直拉檔則需要依靠按鈕來配合操作。按鈕是鎖止用的，不按下按鈕，檔桿就無法移動位置，這是出于安全考慮而存在的設計。

自動變速器利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速，而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

一般來講，汽車上常用的自動變速器有幾種類型，如液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。

使用誤區

誤區1：長時間停車時仍掛D擋

裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在D擋（行車擋），并不換擋。若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動。

因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。

誤區2：高速行駛或下坡時掛N擋滑行

有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉。

容易引起共振和打滑現象，產生不良后果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。

誤區3：在P或N以外擋位起動發動機

有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位起動發動機，雖然發動機不能運轉(因為連鎖機構保護，只能在P和N擋才能起動)，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。

使得變速器只能在P或N擋才能起動發動機，避免在其他擋位誤起動時使車立刻向前竄。因此，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。