純電動(dòng)汽車(chē)有手動(dòng)擋嗎

在電動(dòng)車(chē)上是沒(méi)有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋之分的，一共就只有一個(gè)前進(jìn)擋和倒檔，都是自動(dòng)擋。

傳統(tǒng)能源汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出扭矩不夠，表現(xiàn)出沒(méi)力、起步加速慢，這個(gè)時(shí)候就需要一個(gè)能為發(fā)動(dòng)機(jī)減速增扭的齒輪組，讓車(chē)輛能正常快速的起步和加速。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩及轉(zhuǎn)速有限，所以靠變速箱的擋位來(lái)實(shí)現(xiàn)更高車(chē)速的控制。到了電動(dòng)汽車(chē)上，會(huì)有些差異，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)沒(méi)有了變速箱，只有一級(jí)的差減。

但是在電動(dòng)汽車(chē)上，也會(huì)有P/R/N/D擋位的說(shuō)法，區(qū)別在于P擋駐車(chē)，有可能是靠差減或是EPB實(shí)現(xiàn)駐車(chē)，R/D擋是控制電機(jī)的扭矩方向來(lái)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)/后退的，N擋就是電機(jī)不輸出扭矩了，車(chē)輛無(wú)扭矩控制。所以，在擋位控制方面，電動(dòng)汽車(chē)還是能實(shí)現(xiàn)換擋。

基本分類(lèi)

純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展至今，種類(lèi)較多，通常按車(chē)輛用途、車(chē)載電源數(shù)目以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成進(jìn)行分類(lèi)。按照用途不同分類(lèi)，純電動(dòng)汽車(chē)可分為電動(dòng)轎車(chē)、電動(dòng)貨車(chē)和電動(dòng)客車(chē)三種。

電動(dòng)轎車(chē)是目前最常見(jiàn)的純電動(dòng)汽車(chē)。除了一些概念車(chē)，純電動(dòng)轎車(chē)已經(jīng)有了小批量生產(chǎn)，并已進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)。

電動(dòng)貨車(chē)用作功率運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)貨車(chē)比較少，而在礦山、工地及一些特殊場(chǎng)地，則早已出現(xiàn)了一些大噸位的純電動(dòng)載貨汽車(chē)。

電動(dòng)客車(chē)，純電動(dòng)小客車(chē)也較少見(jiàn)；純電動(dòng)大客車(chē)用作公共汽車(chē)，在一些城市的公交線路以及世博會(huì)、世界性的運(yùn)動(dòng)會(huì)上，已經(jīng)有了良好的表現(xiàn)。