鈴木啟悅用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

凱越全系搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。凱越是一款緊湊型車。這款車搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩122馬力，158牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體

鈴木啟悅用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

凱越全系搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

凱越是一款緊湊型車。這款車搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩122馬力，158牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。

這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

這款車的配置還是很高的，價(jià)格也很低，是一款性價(jià)比很高的車型。

雖然鈴木已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，但鈴木在中國(guó)的數(shù)量非常多。

鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，這個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也比較成熟。

鈴木旗下有很多模特。鈴木的汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，這個(gè)品牌的汽車實(shí)用性也很好。

如果您對(duì)鈴木凱越感興趣，可以試駕一下。由于鈴木已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，不可能再買新車了。如果想買凱越，建議去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)逛逛。

鈴木在二手車市場(chǎng)的占有率仍然很高，鈴木的二手車價(jià)格也很低。

鈴木啟悅是什么級(jí)別的汽車

凱越是一款緊湊型車，大家可能不太熟悉。

凱越是一款緊湊型轎車，搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩122馬力，158牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4400轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。

凱越是前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車。

凱越前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

這種緊湊型車的后懸架通常采用扭力梁，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，空間小空，體積小。

一般緊湊型車后面沒(méi)有空的空間用于多連桿獨(dú)立懸架，所以大部分緊湊型車都會(huì)使用扭力梁懸架。

使用后扭力梁懸架可以擴(kuò)大后排的空空間和后備箱的空空間。

但扭力梁懸架的舒適性和操縱性不如獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高抓地力和操縱性。

但多連桿式獨(dú)立懸架成本更高，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜。