奔馳空調不工作

夏天到了，空調問題越發突出，面對30多度的室外溫度，如果車內空調制冷功能失效了，那開車絕對是個煎熬的事情，希望下面的內容能在炎炎夏日為大家帶去一絲涼爽。

奔馳車采用自動空調系統，對車主來說舒適性、經濟性都不錯，可是對維修師傅來說就難了，因為涉及到的零部件、模塊更多更復雜了。空調系統的主要部件一般有壓縮機、冷凝器、干燥瓶、膨脹閥、蒸發器、空調管、變頻閥、制冷劑壓力傳感器、各種溫度傳感器、風門、風門電機等。所以，空調不制冷，無外乎這些部件出現問題，具體一般有：

1、先確定先是不是自己設置問題，現在關于空調的按鈕很多，而且有的車型還是分區，甚至多區空調。

2、制冷劑少了或管路存在泄露或制冷劑壓力傳感器損壞：這會導致制冷劑循環回路中壓力過低，會激活空調壓縮機的自我保護，自動關閉壓縮機，造成不制冷。

3、空調冷凝器堵塞：此故障常見的表現是儀表提示水溫高，另外就是空調制冷效果不好。多發于那些經常行駛的路況灰塵較多的車主上，另外有些地方春夏之間柳絮很多，也容易造成冷凝器過臟。

4、蒸發箱溫度過低或蒸發箱溫度傳感器損壞：比如蒸發箱溫度過低，多發于夏天跑高速一段時間后出現，蒸發箱溫度過低會導致空調高低壓管路結冰，從而導致不制冷。應對之法是別內循環開空調，改用外循環。

5、室外溫度傳感器故障：這個傳感器是檢測室外環境溫度的，通過它給舒適電腦提供外部溫度信號，電腦對車內外溫度進行對比，調控車內溫度。如果室外溫度傳感器或其相關線路、插接頭出現問題，就會導致舒適電腦無從對比判斷溫度，從而無法調節車內聞到的。

6、室內溫度傳感器故障：這個同理上面的室外溫度傳感器，既然要對比，不管哪一方出問題都會導致車內溫度調控失常。

7、風門或風門電機及其相關線路有故障：比如風門卡住，即使制冷功能正常，冷風也只能從細縫中吹出，無法有效制冷。

8、空調控制單元電器故障；

9、壓縮機相關故障：

a、壓縮機本身機械故障；

b、壓縮機線束故障；

c、對于配備變頻壓縮機的空調，多了個變頻閥的部件，如果這個部件出問題，會導致車輛爆嗮后不制冷。

d、壓縮機進入自我保護關閉狀態；

e、檢測到發動機有高功率要求時，ME會關閉壓縮機。