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    2. 18款普拉多怎么樣

      2023-11-30 20:13:13 作者:資訊小編

      自從一汽豐田公布國產(chǎn)18款普拉多的的車型和售價之后,網(wǎng)上的負面消息可謂是迎面撲來,一時之間大家紛紛表示絕不買國產(chǎn)的新款普拉多。其中最受爭議的有三點:取消2700、改成全時四驅(qū)、起售價上漲十萬。

      相比之下,中東版18款普羅多2700動力參數(shù)維持不變,還是大家喜歡的全時四驅(qū),因為是動力2700的,起售價自然不可能上漲十萬了,不過作為全新改款車型,價格還是上浮了幾萬。比如,廈門好車在線全新18款普拉多2700天窗丐版來襲,售價44.5萬。具體配置如下圖:

      從上圖可以看到,雖然是丐版車型,但是主要配置一點不少,還是相當(dāng)實用的配置。44.5萬的全新18款霸道,車友們覺得如何?

      有一點值得一提的就是,有部分車友認為,普拉多作為越野車型,全時四驅(qū)不是越野極限更強嗎?改成全時四驅(qū)不是更好?這點就要從實用性的角度說了,新款普拉多在車身長度上達到了4840mm,比現(xiàn)款車身還長了60mm,意味著車身更加巨大。如此巨大的車身,平時在鋪磚路面光光只使用兩驅(qū)安全系數(shù)就降低了不少,大大降低了駕駛者的安全感。特別是冬季的時候,南方還好,北方雨雪天氣到處是濕滑路面,危險系數(shù)就大為提高了。

      全時四驅(qū)系統(tǒng),的確在越野極限上可以更強。但是以往普拉多能獲得越野神車的稱號,說明在越野性能上已經(jīng)完全夠用。所以說改為全時四驅(qū)增加越野性,已經(jīng)有點畫蛇添足了。退一萬步說,買普拉多的車主,又有幾個是極限越野發(fā)燒友呢?

      所以總體而己,改全時四驅(qū)除了可以更省油,別的方面然并卵啊。(普拉多車主表示很憂傷,我買這么大家伙是為了它更省那點油錢嗎?)

      車友們你覺得國產(chǎn)普拉多改成全時四驅(qū)有更好嗎?歡迎留言發(fā)表意見哈。

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