汽車開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用沒(méi)有問(wèn)題，但只要開(kāi)了空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)馬上會(huì)嚴(yán)重抖動(dòng)，關(guān)閉空調(diào)一切正常，到底是怎么回事？

好吧，看故障描述，肯定是空調(diào)壓縮機(jī)沒(méi)跑了，但具體是什么原因呢？

為什么是空調(diào)壓縮機(jī)？

首先，故障描述已經(jīng)很清楚了，發(fā)動(dòng)機(jī)是在開(kāi)了空調(diào)之后才出現(xiàn)的嚴(yán)重抖動(dòng)，一旦關(guān)閉空調(diào)馬上啥事沒(méi)有。因此，我們首先關(guān)注的對(duì)象，是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的，空調(diào)系統(tǒng)的組件。

空調(diào)系統(tǒng)有四大組件，壓縮機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)），冷凝器（發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)），膨脹閥（防火墻附近），蒸發(fā)器（中控臺(tái)后）。，冷凝器本身就是一個(gè)散熱器+風(fēng)扇，位于整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙最前端，這東西不會(huì)用到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，因此唯一有可能出問(wèn)題的，就是壓縮機(jī)了。

故障原因？

首先說(shuō)結(jié)論，這種故障很顯然就是空調(diào)壓縮機(jī)卡死導(dǎo)致的。

為啥會(huì)這樣？現(xiàn)在汽車空調(diào)壓縮機(jī)大多數(shù)使用活塞式壓縮機(jī)（轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)大多用于家用空調(diào)），其實(shí)空調(diào)壓縮機(jī)的工作原理跟汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有太多區(qū)別的，區(qū)別只在于，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作介質(zhì)是滾燙的燃油混合物，而空調(diào)壓縮機(jī)的介質(zhì)是制冷劑，僅此而已。

因此既然是活塞式壓縮機(jī)（也有部分使用轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的，但原理都差不多），汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)楣收弦鸨Ц祝照{(diào)壓縮機(jī)也會(huì)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的抱缸（不是爆缸啊，這兩者區(qū)別很大的）多是由于潤(rùn)滑不足引起，相似地，空調(diào)壓縮機(jī)也會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不足引起抱缸。

一旦壓縮機(jī)抱缸了，運(yùn)行阻力大幅度提升，而壓縮機(jī)是通過(guò)皮帶直接連接發(fā)動(dòng)機(jī)，由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的。大家可以想象一下，正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)拉著一個(gè)工作正常的壓縮機(jī)自然沒(méi)有太多問(wèn)題，但如果發(fā)動(dòng)機(jī)拉著的，是一個(gè)已經(jīng)卡死了的壓縮機(jī)呢？

那很自然地，這個(gè)卡死的壓縮機(jī)會(huì)直接把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速拉下去，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到異常，于是大量噴油試圖讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常轉(zhuǎn)速。就在卡死的壓縮機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的較勁之間，您看到的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重抖動(dòng)甚至直接熄火了。

那咋辦？

這就簡(jiǎn)單了，既然大家都知道故障出在已經(jīng)報(bào)廢的壓縮機(jī)，那處理辦法就只有一個(gè)，打開(kāi)空調(diào)但不開(kāi)制冷（A/C鍵關(guān)掉，壓縮機(jī)不會(huì)工作，鼓風(fēng)機(jī)還是繼續(xù)干活，有風(fēng)吹著總比悶著好吧），把車子開(kāi)到維修店里，直接更換掉壓縮機(jī)就行。

更換壓縮機(jī)可能要不少錢，但這個(gè)錢，您不得不花了，壓縮機(jī)卡死基本上是沒(méi)得修的。