汽車空調(diào)膨脹閥怎么調(diào)!最好詳細點!

汽車空調(diào)膨脹閥出現(xiàn)偏大或者偏小時需要調(diào)整。在調(diào)整前，先松開填料壓蓋，調(diào)整后再將蓋壓緊，以防止制冷劑泄漏。在調(diào)整前，可以預測一下實際情況，當接近調(diào)整數(shù)值時，將調(diào)節(jié)螺栓再轉(zhuǎn)動1/4-1/2圈即可。

汽車空調(diào)膨脹閥邊上有個孔，可以用工具直接調(diào)節(jié)，往里扭是調(diào)小，往外扭是調(diào)大。判斷汽車空調(diào)膨脹閥是否偏大或者偏小的方法是：可以通過觀察空調(diào)壓力來判斷。如果高壓很高而低壓很低，那么膨脹閥就不正常。如果膨脹閥不正常將影響空調(diào)的制冷效果。

旋轉(zhuǎn)過熱度調(diào)節(jié)螺栓，并觀察低壓壓力：將閥的調(diào)節(jié)螺栓逆向旋轉(zhuǎn)，彈簧彈力增大，閥的開度減小，即流量減少。順向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓，彈簧彈力減弱，閥的開度增大，即流量增加。一般將螺栓旋轉(zhuǎn)一圈，其過熱度變化量約為0度。膨脹閥是制冷系統(tǒng)中靈敏度極高的元件，檢修時應特別小心，防止損壞。

拆卸膨脹閥后，應檢查其進口處的濾網(wǎng)（有些膨脹閥沒有濾網(wǎng)），如果有污物則要清洗；膨脹閥的感溫包如果有滲漏的話，就要更換新件。膨脹閥可分解和清洗，裝配后要進行性能檢測和調(diào)整（拆卸時注意螺釘旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)），一般膨脹閥出現(xiàn)故障，應更換新件。

常見故障的檢修：卡死、泄漏、不制冷和噪音過大。所謂卡死，就是壓縮機不能轉(zhuǎn)動，卡死的原因通常是由于潤滑不良或沒有潤滑油引起的故障。