發動機下的排氣管漏機油,是什么原因

可能是機油回流通道被堵塞了。回油路比較窄，上坡時油門過大轉速過高造成機油流動較大，上坡時發動機傾斜，機油大部分向后流動、堵塞、積壓，排出排氣管口，所以就從排氣管口流出。引擎是一種能將其他形式的能量轉換成機械能的機器，最早在英國誕生，它不僅適用于電力發生裝置，也適用于整個機器，包括動力裝置。它的類型包括：內燃機、外燃機、電動機等。引擎把燃燒產生的熱能轉換為動能。經過瓦特改進的蒸汽機是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能，將水加熱為大量水蒸氣時，產生了高壓，然后高壓又推動機械做功，從而完成熱能向動能的轉換。

這種情況可能是因為曲軸箱強制通風系統損壞所致，如果出現這種情況，應立即更換曲軸箱強制通風系統。如果不及時修復，將引發更嚴重的故障問題。修理時，應前往專業維修機構。車內引擎基本上都配有曲軸箱強制通風系統。在發動機運轉時，一部分高溫高壓氣體會通過活塞環進入曲軸箱。如果曲軸箱內這部分氣體不能立即排出，就會影響曲軸箱的壓力過大，進而影響活塞的運動。為了避免這些氣體直接排放到大氣中造成環境污染，工程師們開發出了曲軸箱強制通風系統，該系統能將曲軸箱內的氣體導入進氣歧管中，重新進入燃燒室，并參與燃燒過程。曲軸箱通風系統損壞后，曲軸箱的壓力會增大，這樣就會影響曲軸箱的密封性能。

曲軸箱強制通風系統損壞后，曲軸箱會發生機油泄漏情況。如果曲軸箱強制通風系統損壞，則汽車儀表盤上的故障指示燈會亮起，一旦出現故障指示燈，駕駛員必須立即進行檢查和修理。在對汽車進行維修時，首先要讀取故障代碼，故障代碼能幫助技師判斷故障原因和故障位置。