什么是:行車制動器、駐車制動器、制動踏板、發動機制動

行車制動器：通常指汽車腳剎或手剎，俗稱剎車。行車制動器可以預見性停車，預見性停車是我們常用的方法，預見就是我們提前有意識確定想要停車的位置，首先通過給車輛有一個減速的過程，然后讓車在自己想要的位置平穩的停下來。

駐車制動器：駐車制動器，通常是指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎，在車輛停穩后用于穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。

制動踏板：制動踏板顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎（行車制動器）的踏板，制動踏板用于減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。

發動機制動：發動機制動，是指利用發動機制動抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發動機的壓縮行程產生的壓縮阻力，內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用。

擴展資料：

制動的使用方法

1、預見性制動法，駕駛員在行駛中，根據已發現的車輛、行人、地形的變化，或預見將會現的復雜局面和情況，提前抬起油門踏板，利用發動機怠速時的牽阻作用來降低車速，而后根據情況連續或間歇輕踏油門踏板，使汽車平穩地減速或停車。

這種方法不但能保證汽車行駛的安全，而且還可以節約燃料，使機件和輪胎受到最小的損害，在實踐中經常使用，但需用要駕駛員有較豐富的駕駛經驗，并且思維敏捷、判斷準確。

2、先急后松法，就是遇到緊急情況時，第一腳制動先急速踩下接著緩沖第二腳，然后根據發生情況點的距離慢慢松開制動踏板，并按當時的車速換入擋位，再加油門使汽車正常行駛。

這種制動方法就是當汽車隨著制動的慣性點頭時，馬上松開制動踏板，在汽車點頭剛開始回位時補上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動踏板，使車速逐漸復原，這樣就減低了由于車速的急劇變化帶來的沖擊，使車輛運行穩定。

3、點剎制動法，即用腳踩下制動踏板，使汽車制動，然后放開踏板解除制動，再踩下，再放松，就象蜻蜒點水一樣輕輕的一點一點剎車，使車速逐漸降低。這種方法通常在雨天、冰雪路面或泥濘路面上使用，用以防止汽車的跑偏和側滑。

4、緊急制動法，當汽車在行駛中突然遇到緊急情況時，駕駛員迅速放松油門踏板，用力踩下制動(有時還同時拉緊手剎)，盡可能在短距離內將車停住，以達到避免事故的目的。

這種方法是一種不得已才采用的緊急措施，它對汽車的輪胎和各部件都有較大損害，同時制動時的方向已不能控制，應盡量避免這種制動。