發動機怠速拔出機油尺會向外噴機油嗎

發動機啟動后，機油泵就不斷往氣缸里泵機油，你那會拔出機油尺一是測得的機油量不準，二是有可能噴出來，而且那是機油的溫度很高，弄臟衣服不說還有可能被燙傷。

建議關閉發動機，并等待發動機冷卻后再檢查機油標尺。怠速中檢查很不安全，如果發動機內部高溫的話，貿然拔出機油標尺有可能造成機油噴出，機油溫度很高會對人體造成傷害。如果感覺發動機有故障建議找專業人士維修。

擴展資料:

發動機怠速抖動的原因

1、火花塞問題

如果汽車點火系統火花塞出現故障，會造成點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好等問題，會導致汽車在怠速時出現動等不穩定故障。解決方法是檢查火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，是否有火花塞積碳過多問題，一旦發現，立即清理或更換火花塞。

2、燃油的品質問題

據調查發現，國內大部分車主出現“怠速”抖動等不穩故障與燃油的品質有著莫大的關系。燃油品質過差，會損害發動機的性能，故而引起怠速抖動的問題。解決方法是及時清理汽車“節氣門”，基本上能夠排除常見的各種故障。如果還不能解決，只能送修了。

3、發動機積碳過多或者老化

發動機內部的積碳過多，在冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。在這種情況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。

這種問題的解決方法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳需要清洗。