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    2. 法士特液力緩速器不工作常見問題

      2023-12-14 15:59:10 作者:資訊小編

      緩速器工作指示燈短時工作后閃爍:

      液力緩速器一般都設定有保護機制,當水溫超過115攝氏度時,報警后緩速器采用自我降扭功能。此類情況下液力緩速器逐漸退出工作狀態,制動力矩逐漸減弱。

      油溫或水溫過高怎么辦?

      簡單來說,當油溫過高時,通過降低變速器檔位增加發動機轉速來加快水循環達到降溫的效果。

      降低變速器檔位,提高發動機轉速到1500r/min以上,即提高發動機水泵轉速,加快水流速,同時提高風扇轉速和散熱能力。從而確保緩速器發揮最大制動效果。

      需要注意的是,不要長期讓發動機處于高轉速狀態,否則會影響油耗和發動機使用壽命。如果長期散熱不足,需要重新匹配主機廠或液力緩速供應

      緩速器使用一段時間后水溫、油溫過高怎么辦?

      1、觀察防凍液是否減少,如減少,需添加防凍液至水箱刻度線。

      2、檢查皮帶是否松弛打滑導致風扇和水泵轉速降低,從而影響整車散熱能力。

      3、檢查節溫器是否損壞導致大循環不啟動,進而影響整車散熱能力。

      4、檢查散熱器是否積垢過多,需要定期清理散熱器。

      5、檢查發動機冷卻液是否干凈,避免熱交換器和散熱器堵塞,影響冷卻液流通。

      6、如果使用水作為發動機冷卻液,會導致熱交換器生銹堵塞,應更換防凍液,其沸點為120攝氏度。

      7、發動機冷卻液為水時,其沸點較低,只有100攝氏度,不利于緩速器散熱,需更換為防凍液。

      緩速器初次安裝或保養后,開啟緩速器后很快停止工作,可能是緩速器油溫傳感器和水溫傳感器接反,導致無法正常工作。

      比例閥電子接口與壓力傳感器接口插錯會產生什么樣的后果?

      后果非常嚴重,一旦接反會燒壞壓力傳感器。以上兩個問題都是涉及到液力緩速器傳感器接反所引起的系列問題,因此在對液力緩速器進行保養時,應對緩速器做好標記,以避免犯低級錯誤。

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