汽車前輪發熱是什么原因引起的。

輪轂發燙有兩種可能，一個是輪轂（軸頭），還有制動鼓發熱導致的。

1、輪轂（軸頭）發燙：可能軸承過緊或異常磨損。

輪轂是在剎車鼓的最里面，就是拆開后看到安裝軸承的那個軸頭。輪轂（軸頭）發燙一般是軸承裝配過緊或潤滑不好導致的，溫度過高會導致里面的潤滑脂融化流出來影響剎車效果，嚴重時會燒毀軸承。如果是軸頭發燙，要小心了，可能是里面的軸承過緊或異常磨損。

輪轂軸承是汽車重要的行走機件。輪轂軸承擔負著降低底盤運轉時的摩擦阻力，維持汽車正常行駛的重任。如果輪轂軸承出了故障，可能會引起噪音、軸承發熱等的現象，特別是前輪更為明顯，容易導致方向失控等危險現象。因此，輪轂軸承必須按期進行維護。

2、制動鼓發燙：可能剎車不回或擦鼓現象。

制動鼓就是你用溫度計測量的那個俗稱“鍋子”，只要踩剎車，它就會發熱，是整個前輪發熱量最大的地方。而制動鼓溫度的高低是與環境溫度、行駛速度、剎車次數、車的重量、路況都有關，踩上幾腳剎車，100-200度的都有，甚至重卡在下坡時可達到300度以上。

如果是制動鼓發燙，可以將車的前輪頂起來，轉動一下輪胎看看轉動擦不擦。然后再轉動輪胎并踩幾腳剎車試試，看剎車的回位卡不卡。

如果輪胎轉動不靈活，說明剎車鼓里面有干涉的，如果剎車不回或者回得慢，那就是制動系統有問題，趕緊找修理。