寶來1.8T上的冷卻液液位傳感器的工作原理是什么?

液位傳感器原理主要有兩種：一是采用滑動電位器做為檢測元件，當浮子運動的時候，帶動電位器動作，電阻值發(fā)生變化，用歐姆表檢測就可以，這樣就可以油位是多少。

投入式液位傳感器工作原理投入式液位傳感器是一種測量液位的壓力傳感器，基于所測液體靜壓與該液體的高度成比例的原理，具有體積小，精度高，便于安裝的特點。

采用特種的中間帶有通氣導管的電纜及專門的密封技術(shù)，既保證了傳感器的水密性，又使得參考壓力腔與環(huán)境壓力相通，從而保證了測量的高精度和高穩(wěn)定性。

水位傳感器工作原理是當水進入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，這個變化量通過電路的轉(zhuǎn)換并進行精確的線性和溫度補償，輸出4-20mA標準信號供給顯示儀表。

一種非接觸式的液位傳感器，應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。其工作原理是，工作時向液面或粉體表面發(fā)射一束超聲波，被其反射后，傳感器再接收此反射波。

機油壓力傳感器是一種基于硅壓阻效應(yīng)的MEMS壓力傳感器。