1,2,3缸失火,高壓包,火花塞都是新的?

1、應(yīng)該是間歇性失火，既然更換了點火三件套，可以暫時先不考慮點火系統(tǒng)的問題，建議清洗下油路，更換個汽油濾芯，再清洗下噴油嘴。

2、一 電控系統(tǒng)故障，如傳感器信號缺失或信號失準(zhǔn)，控制信號錯誤或者無信號輸出，火花塞或點火線圈損壞導(dǎo)致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。

3、建議檢查汽油的品質(zhì) 如果火花塞和高壓包都換了，那么唯一考慮的就是汽油了，汽油的品質(zhì)不好那也會出現(xiàn)3缸失火，再就是檢查發(fā)動機(jī)電腦，是否有針腳松動。

4、要，發(fā)動機(jī)故障燈亮要看什么故障碼來判斷呢，還有可能是其他的傳感器壞了，或者執(zhí)行器壞了建議您去修理廠用檢測電腦檢測一下。

5、原因一般是火花塞和點火線圈的問題，CS35的點火線圈一組控制1-4缸，另一組控制2-3缸，理論上也不會出現(xiàn)你說的這種這種1-2缸和3-4缸失火的問題。建議這種情況還是去4S店檢查下發(fā)動機(jī)線束。

6、您好，主要判別是點火系統(tǒng)導(dǎo)致失火還是燃油系統(tǒng)導(dǎo)致失火，先檢查點火線圈或者（高壓線），火花塞，點火正常的話，再檢查噴油嘴是否有堵塞情況，如果點火和燃油都沒有問題的話，就測試缸壓是否正常。