奔馳e260的缺點

寶馬5系 參考價：43.65萬起

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原本我是要買寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）的，但是在對比車型時，帶著我老婆去奔馳4S店看了這臺奔馳E260，結果被她一眼給相中了，我還想拉著她繼續再看看寶馬5系來著，希望她能夠被寶馬5系給迷上，但死活就是不干，說是奔馳看起來就是比寶馬更有檔次，硬是要我買這臺車，最后實在是扯不過她，只能是滿足了她的愿望，入手了這臺奔馳E260。

其實我一直認為選擇這臺車性價比真的不高，我覺得沒有任何的性價比可言，我是在7月底訂的車，訂車第2天就到4S店去提車了，基本上是現車，包括停車場里面的車子也挺多的，我覺得這只能說是算一個緣分吧，既然老婆喜歡那就買了唄，七七八八的全部辦完，落地價格48萬多，總體來講，我覺得價格還是比較貴的。到現在為止，這臺車我用了4個多月吧，總體來講滿意的占一小部分，但是不滿意的占絕大部分。

說說讓我滿意的地方。

1、奔馳這個品牌影響力強，可是我想說寶馬也差不到哪里去吧？2、室內空間真的是非常大，后排隨便你折騰，可我還是想說寶馬也差不到哪里去吧？3、L2級輔助駕駛特別好用，整體還算靠譜，平時我經常用這些功能，只要握好方向盤就可以了，油門跟剎車不用管。(但是目前好像大多數車子都有這些功能。)4、科技配置十分強大，我最喜歡用的兩個功能就是自動環影跟并線輔助，只要環影沒出來，就可以繼續貼近，并線輔助，只要三角燈亮起，那就千萬不要變道，絕對沒錯。

再來說說讓我不滿意的。

1、低速狀態下會啟用擁堵模式在前方的車子，如果突然來個剎車系統的判斷時間延遲非常高，我自己心態都快崩了，系統還沒減速呢，只能是自己剎車，肯定有問題。

2、遠程啟動沒有空調制冷功能，只啟動個發動機壓根沒什么用，特別是在南方的夏天，我要這樣的功能有啥意義呢？3、車身的整體穩定性感覺太差，下雨天高速直到110公里左右就會感覺到飄，120公里我就沒有什么信心了。按理說轎車的穩定性應該會比SUV還強，給我朋友的SUV開個一百二三一點問題都沒有，不像我這臺車。

4、都說奔馳一級的舒適性很好，但是我感覺座椅太硬，兩個小時以上，整個人腰酸背痛一點都不適合開長途。

5、車內已經出現了兩個地方的印象，分別是天窗跟攝像頭閱讀燈、眼鏡盒那一塊區域，但是只要用手按著聲音就沒了。

6、空調一格風風向正常，噪音也正常，但是在往上加噪音就太大了，如果是加到4格及4格以上，你完全受不了那種出風噪音。

7、行車記錄儀的清晰度簡直讓人無法直視，感覺就像是10年前汽配城的風格。

8、花了2000多塊升級的高德地圖，在手機端發送行程到車載端，高德時常會出現失靈的情況，需要退出車機系統，再重新登錄高德賬號才能夠收到，之后又不行了，實際操作特別的不方便。

所以我感覺買這種奔馳就是太浪費了，早知道就應該堅持強硬我的立場選擇寶馬5系，結果現在我跟我老婆說這些事情，她還怪我說我當時沒有及時攔著她，果然那女人實在是沒道理可講。”