智能網(wǎng)聯(lián)汽車和無人駕駛汽車區(qū)別

2023-12-20 16:51:09 作者：資訊小編

時代的快速變遷總是始料不及的，這不，自動駕駛早在2018年已經(jīng)在卡車界討論的熱火朝天，這一年對于智能汽車來說是具有歷史意義的。

2018年，國內(nèi)首批自動駕駛卡車已經(jīng)上路行駛中，全國多地開放自動駕駛道路測試。其中“自動駕駛”，“無人駛”和“智能網(wǎng)聯(lián)”，這三個詞出現(xiàn)的頻率最高。很多人對這三個概念都非常混亂，那么三者間有什么關(guān)系，又有什么區(qū)別呢?

一、智能網(wǎng)聯(lián)汽車

近幾年來，有關(guān)5G網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)研究取得了驕人的成果，2018年12月7日，工業(yè)和信息化部許可中國電信、中國移動、中國聯(lián)通自通知日至2020年6月30日在全國開展第五代移動通信系統(tǒng)試驗。隨著5G技術(shù)的推廣應(yīng)用，信息傳輸速度得到質(zhì)的飛躍。萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時代即將來臨。物聯(lián)網(wǎng)這一技術(shù)在汽車上的實現(xiàn)稱之為車聯(lián)網(wǎng)，而搭載車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車輛即為智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(IntelligentConnectedVehicle,ICV)屬于一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)域的新興汽車體系。智能聯(lián)汽車是以車輛為主體和主要節(jié)點，融合現(xiàn)代通信和網(wǎng)路技術(shù)，使車輛與外部節(jié)點實現(xiàn)信息共享和協(xié)同控制，以達到車輛安全、有序、高效、節(jié)能行駛的新一代多車輛系統(tǒng)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機界面應(yīng)集成車輛控制、功能設(shè)定、信息娛樂、導(dǎo)航系統(tǒng)、車載電話等多項功能，方便駕駛員快捷地從中查詢、設(shè)置、切換車輛系統(tǒng)的各種信息，從面使車輛達到理想的運行和操縱狀態(tài)。

二、那自動駕駛與無人駕駛的區(qū)別呢？

自動駕駛汽車(Autonomousvehicles;Self-pilotingautomobile)又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。

有人問，他們是不是同一樣?xùn)|西啊？

首先，無人駕駛≠自動駕駛，自動駕駛其實更多作用類似于“輔助駕駛”，它的作用是為我們的日常駕駛提供更多的便利性和安全性，通過技術(shù)來彌補人類駕駛員在駕駛技術(shù)和反應(yīng)時間上的不足。無人駕駛重點在于“無人”，無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛。同時司機可以自由切換自動與手動兩種模式。對于要不要設(shè)置駕駛位，這個是要看車的用途還有買家的意愿。

【結(jié)語】我們要知道并不是所有的智能網(wǎng)聯(lián)汽車都能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛，但自動駕駛汽車必須要借助智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，三者間存在著一種包含關(guān)系，相比于智能網(wǎng)聯(lián)，自動駕駛需要考慮的情景、涉及的領(lǐng)域要多得多，甚至涉及到倫理、法律等跨專業(yè)學(xué)科。

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