自吸發動機可以改渦輪增壓嗎

自然吸氣汽車發動機是能夠倘若渦輪增壓的，自然吸氣汽車發動機如果要倘若渦輪增壓汽車發動機那必須加裝渦輪增壓，而且要換降壓縮比活塞。

自然吸氣汽車發動機如果要改成渦輪增壓汽車發動機還必須開展腹內加強，要不然汽車發動機是不能承受那么高的動力和溫度的。

渦輪增壓的關鍵功效便是提高汽車發動機進氣量，從而提高汽車發動機的輸出功率和扭矩，讓車子更帶勁。

一臺汽車發動機裝上渦輪增壓后，其至大功率與未裝增壓器的時候相比較能夠增加40%甚至于更高。

那樣也就代表著一樣一臺的汽車發動機在利用增壓之后能夠產生更大的輸出功率。

就拿我們最普遍的1.8T渦輪增壓汽車發動機來講，利用增壓之后，動力能夠達到2.4L汽車發動機的水平，但是耗油量卻比1.8汽車發動機并不高多少，在另外一個層面上來講便是提高燃油經濟性和減少尾氣排放。

在改了增壓之后，汽車發動機在工作時候的壓力和溫度都大大的升高，因而汽車發動機壽命會比一樣排量沒有利用增壓的汽車發動機要短，而且機械性能、潤濕性能都是會遭受影響。

改造增壓器難度系數并不太高但工藝流程非常復雜、涉及到的配套升級也非常多，因而渦輪增壓的改造是不建議考慮的。

自吸發動機最普遍的動力是機械增壓，結構是與發動機曲軸帶動增壓器旋轉開展主動進氣，啟動后增壓器及時運行針對低扭矩的提高會有明顯效果不過會增高25%左右的油耗，且在高轉速時機械增壓因轉速太低反倒會變成進氣障礙，因而就算是簡單的機械增壓改造也是有弊有利。