自動檔等紅燈是d檔踩剎車還是n檔

掛空擋同時拉手制動是最標準的做法。

1、P檔確實可作為手制動的輔助，但不可以取代手制動；

2、一方面P檔采用的是發動機制動的辦法，使用手制動可以緩解發動機的負擔；

3、另一方面，要是在P擋位配有的停車鎖止機構無效時，不使用手制動容易造成安全事故。因而，在自動擋車駐車時，還是應當使用手制動。

駕駛自動擋車起步時不可以猛踩油門，這樣只會使轉速提升而引發發動機的大聲轟鳴與變速器的磨壞，造成汽油的消耗;反而是應當放緩加油門，使汽車轉速均勻提升。時速提升后再輕輕松一下油門，再繼續加油門，這樣汽車速度提升反更快車輛提速感覺也更順暢。不論是自動擋車還是手動擋汽車，在馬路上高速定速巡航都是需要加油的，但是在市區開自動擋車和開手動擋汽車，其油門操縱的辦法是完全不相同的。不論多快或多慢，開手動擋都是要加著油來保持時速。但在市區開自動擋車，除了提速以外，絕大多數的時間都應該是收油的。在交通燈林立的市區假如像開手動擋汽車相同，快貼近前面的車子的時候才收油踩剎車，你的油耗和剎車皮的耗損一定十分嚴重，因而，以便給自己節油、節約維修成本，以便讓別人感覺你的駕駛技術熟練，以便駕駛的舒服,開自動擋車在遠遠看到紅燈后就都可以收油了。