奔馳瓦罐車(chē)型
青鋼影·卡蜜爾如是說(shuō):優(yōu)雅,永不過(guò)時(shí)。它可以是間諜處事不亂的從容,也可以是奧黛麗·赫本在百老匯中演出舞臺(tái)劇般的美好,令人神往。汽車(chē)也是一樣,也是有一定情感注入的,比如硬派越野SUV的狂妄不羈,旅行車(chē)的性感撩人。
對(duì)于此,奔馳也有一定的研究。
近日,梅賽德斯奔馳正式發(fā)布了全新一代E級(jí)旅行版的新車(chē)官圖,內(nèi)部代號(hào)為S214,共推出E200、E220d和E300e三個(gè)版本,包括汽油版和柴油版,但歸根結(jié)底都是加入電機(jī)了的混動(dòng)版。
猶記得,在4月份,奔馳首發(fā)了第六代E級(jí)W214,對(duì)比來(lái)看,旅行版新車(chē)就是在轎車(chē)的基礎(chǔ)上衍生而來(lái),前臉可以說(shuō)是高度相似,點(diǎn)陣式格柵、超大奔馳logo、犀利的獠牙裝飾件,以及致敬經(jīng)典的“花生燈”造型,均有跡可循。
旅行車(chē)又稱(chēng)“瓦罐”,尤其深受歐洲市場(chǎng)的喜歡,也正是E級(jí)旅行車(chē)的亮點(diǎn)所在,尾部?jī)?yōu)雅的線(xiàn)條和清晰可見(jiàn)的車(chē)窗線(xiàn)不謀而合,搭配低調(diào)的擾流板、大尺寸的輪圈以及全新設(shè)計(jì)的三角形尾燈組,展現(xiàn)其灼灼姿態(tài)。
當(dāng)然,其對(duì)應(yīng)的是,車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了4949mm,而寬度和軸距也分別加長(zhǎng),為1880mm和2961mm。如此可觀的數(shù)據(jù),首先帶來(lái)的就是內(nèi)部乘用空間的靈活多變,后備箱容積為615L,第二排放倒之后繼續(xù)擴(kuò)充。
當(dāng)看慣了新E級(jí)轎車(chē)的中控設(shè)計(jì),就會(huì)覺(jué)得,瓦罐車(chē)版的內(nèi)飾就順眼許多,簡(jiǎn)潔明快,保證足夠的科技感和豪華版。值得一提的是,首搭的MB.OS操作系統(tǒng),預(yù)計(jì)會(huì)在2024年投入使用。
可以確定的是,奔馳E級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)旅行版不會(huì)進(jìn)行國(guó)產(chǎn),最多進(jìn)口銷(xiāo)售,而且價(jià)格也不會(huì)友好,那么此時(shí),我想全新的蔚來(lái)ET5Touring完全可以作為平替(李斌不一定也這么認(rèn)為),20多萬(wàn)的純電瓦罐,值得一試。
寫(xiě)在最后:對(duì)于北京奔馳而言,E級(jí)是銷(xiāo)量支柱,旅行版最多是錦上添花,而全新一代國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版E級(jí)已經(jīng)申報(bào),我們且看下半年上市發(fā)布的最終價(jià)格吧。
寫(xiě)在最后:
對(duì)于北京奔馳而言,E級(jí)是銷(xiāo)量支柱,旅行版最多是錦上添花,而全新一代國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版E級(jí)已經(jīng)申報(bào),我們且看下半年上市發(fā)布的最終價(jià)格吧。
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