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    2. 電動汽車發展的五個階段

      2023-12-21 17:40:22 作者:資訊小編

      新能源汽車并非21世紀查成交價|參配|優惠政策)產物,早在上個世紀查成交價|參配|優惠政策)初就已經出現了。首個階段可追溯至19世紀中期,1881年,第一輛使用鉛酸電池的電動汽車問世。在燃油汽車興起之前,純電動汽車已經開始廣泛應用。

      1900年,歐美銷售的4200輛汽車中,40%是蒸汽機車,38%是電動汽車,僅有22%是燃油汽車。當時的燃油汽車還采用外燃機技術,噪音大、冒黑煙,不受歐洲上層消費者青睞。這表明,燃油汽車同樣有其黑歷史存在。

      第二個階段發生在20世紀初期,汽車工業的發展導致純電動汽車退出市場。隨著燃油車技術和生產工藝的進步,燃油汽車在這一階段取得了絕對優勢。燃油汽車不再冒黑煙,速度也更快。與此同時,純電動汽車的充電不便與之相比,導致純電動汽車退出了市場。

      第三個階段出現在20世紀60年代,石油危機使得人們重新關注純電動汽車。當時,歐洲正處于工業化中期,石油危機的出現促使人們開始反思環境問題。這使得純電動汽車再次受到關注。在接下來的十幾年里,電動汽車得到了較大的發展,小型電動汽車如高爾夫查成交價|參配|優惠政策)球場代步車逐漸占據固定市場。

      第四個階段發生在20世紀90年代,由于電池技術的滯后,電動汽車制造商不得不改變發展方向。面對市場壓力,汽車制造商開始研發混合動力汽車,以克服電池和續航里程的問題。

      第五個階段出現在21世紀初期,電池技術有所突破,各國開始大規模應用電動汽車。電池密度提升,電動汽車的續航里程每年提升50公里,電機的動力表現已不遜于一些低排量燃油車。中國更是積極推進新能源汽車技術發展和產品落地,成為全球新能源汽車保有量和產量最高的國家。

      海墾小靈狗出行,海南新能源汽車推廣的實踐者。

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