特斯拉dojo算力排名

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作為全球知名的新能源汽車品牌，特斯拉一直都在積極推進全自動駕駛技術的落地，而這其中牽扯到巨大的算力和AI技術支持。

最近特斯拉的人工智能團隊發布了定制超級計算機平臺Dojo的產品進展時間線，顯示該計算機將于今年7月投入生產。

而且到2024年初，Dojo將成為全球最先進的5臺超級計算機之一。

Dojo的設計初衷就是為了滿足特斯拉的純視覺自動駕駛，這將成為特斯拉汽車最重要的功能。

而這些需要大型超級計算機實現數據模型的更新迭代需求，所以馬斯克就在2020年首次提出了超級計算機的概念，至此特斯拉正式走上自研超算的道路。

眼下Dojo已經箭在弦上，馬斯克表示將會創造一個類似ChatGTP一樣的技術革命，全自動駕駛時代真的要來了。

特斯拉Dojo超級計算機的核心是D1，作為自主研發的神經網絡訓練芯片，D1基于7nm制程工藝打造，共有超過500億個晶體管和354個訓練計算節點。

Dojo的每個訓練模塊由25個D1芯片組成，計算能力將達到9千萬億次/s，數據吞吐帶寬達到36TB/s，算力密度和數據吞吐能力實現最大化。

基于如此強大的算力硬件支持，特斯拉處理FSD數據的能力大幅飆升，自動駕駛模型迭代更快更完善。

之前馬斯克就曾表示特斯拉AI軟硬件能力遠超專家預期，到時候隨著Dojo系統地完成，即便小部分自動駕駛技術落地也會創造巨大的價值。

特斯拉的市值也會跟自動駕駛息息相關，6月29日，特斯拉股票大漲2.41%，市值重回8000億美元。

而且馬斯克的人形機器人也將搭載Dojo系統，人工智能的布局也會隨著Dojo的投產加快迭代。

之前馬斯克還表示未來特斯拉人形機器人的數量會比汽車都多，這樣一個被科技、AI和全自動駕駛充斥的未來，你期待嗎？很明顯，要說當今世界誰最有可能改變人類命運，馬斯克稱第二就沒人敢稱第一。

畢竟除了特斯拉，馬斯克旗下還有太空探索技術公司SpaceX，腦機接口等一系列尖端科技企業，且每一個都排在世界前列。

這樣些成績一方面是馬斯克努力的結果，但更重要的是與母親梅耶馬斯克從小的夢想教育。

近日梅耶就接受了OPPO的專訪，從自己小時候經歷談到了自己的夢想教育，看完后就能理解馬斯克所取得的成績了。

從小家庭條件優越，但梅耶在父母的教育下并沒有拘泥于傳統不思進取，而是養成了對生活充滿熱情并勇于冒險的性格。

這些不僅讓梅耶順利度過自己人生的多個至暗時刻，在子女教育上也堅持引領和創造他們勇于冒險和創新的螺旋槳，最終沒有到不了的遠方。

與OPPO的合作也是因為梅耶通過OPPOFindX6Pro的場景人像拍攝感受到OPPO品牌的螺旋槳，合作當然順理成章。

而且作為一家科技品牌，OPPO除了在產品上的創新之外，還在盡可能通過科技改善人們的生活。

去年起就通過微笑提案面向全球征集優質科創提案，如今2023微笑提案也已經啟動，并下設科技為人和綠色未來兩大課題。

既能讓特殊人群感受到科技提供的便利，同時也讓綠色環保、可持續發展得到更好的發展。

在一定程度上OPPO在理想的追求上跟梅耶、馬斯克一樣，都希望通過自己的努力讓世界變得更好，讓我們拭目以待吧。