新車為什么要磨合

因為汽車是一個機械產品，特別是發動機部分，許多機械零件都是需要相互配合才能正常工作的。

由于汽車廠機加工精度限制等一些原因，剛制造的新車，內部零件之間的配合還沒有達到十分順滑的狀態。

所謂的新車磨合，指的是通過各零部件之間的相互摩擦及咬合，使接觸面更順滑，配合更嚴密，已達到最佳的運作狀態。

冷車需要預熱一下。

有人會問：現在的發動機技術比過去先進，還有必要這么講究熱車嗎？當然有必要。

這是因為，合理的預熱能夠協助機油在發動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發動機部件磨損。

行車時應及時換檔，這個技巧主要是針對手動擋車型的。

在磨合期行駛手動擋車型時，換擋要及時正確，防止高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤做法，也不要長時間使用一個擋位（當然，車速快時用最高擋的情況除外）。

至于自動擋車型，路況好時則需要駕駛者持續加速，同時留意配合發動機轉速，盡量不要急踩油門急加速。

保養要適時。

新車在磨合期階段，一定及時進行保養。

我們只需要按照車輛說明書上的廠家建議，達到相應公里數或時間后，及時進行車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，并全面檢查底盤系統。

多留意機油的狀態。

在磨合期內，發動機正處在“漸入狀態”的重要階段，其部件運作時所產生的細微金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，可能加重發動機的磨損。

切忌較長時間跑高速。

發動機較長時間連續高負荷工作，特別容易造成機件磨損加重，特別對于新車而言。

較長時間在高速路上行駛，對于新車的發動機而言就是高負荷運作。

避免車輛時常滿載運作。

新車在磨合期階段經常滿載運作，則屬于負荷過重，會導致發動機及變速箱的負荷增大。

因高負荷而導致的發動機輸出功率過大，長久以往會造成機件的過度磨損。