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    2. 過坑后怎么判斷有沒影響

      2024-01-02 11:07:49 作者:資訊小編

      可以通過以下方法判斷:看車輛外觀、聽車輛異響、檢查底盤和輪胎、檢查懸掛和減震包。

      1、刮傷底盤:底盤各部件的緊固件松動,特別要注意有沒有弄傷油底殼,可以把車停在平整的路面上一段時間,看有沒有機油滲漏下來。解決辦法:需要去4s店檢查底盤并維修。

      2、導致車胎、輪轂出現損傷:汽車在高速行駛時突然路過不平整路面,受到最大沖擊力的部位就是車輪。如果車速過快會直接導致輪胎報廢,嚴重的會導致輪轂變形。解決辦法:在保證安全的情況下及時檢查車輪受損情況。如有抖動或異響的情況記得及時呼叫道路救援。

      3、懸架裝置受損:如果車胎和輪轂沒有太大的損傷,說明撞擊的力度已經被懸架緩解掉。長期的過坑對懸架避震是個不小的傷害。解決辦法:需要去4s店檢查懸架裝置并維修即可。

      4、如果撞擊的比較猛烈的話,會讓汽車的避震功能損壞。解決辦法:需檢修減振器外部有無滲漏油跡。若僅因漏油引起失效,可更換油封,加足潤滑油,一般不需特殊維護。如因損壞失效,應更換總成。

      5、四輪定位出現問題:如果發現過了大坑后車子跑偏了,可能是由于汽車的四輪定位出現問題。解決辦法:出現這樣的問題就需要把車開到4s店進行定位故障的處理。

      6、會對汽車的內部造成損害,例如中控臺出現死機狀況或者是車內的音響使用起來有異常情況。解決辦法:及時去4s店檢查中控臺和車內的音響并維修即可。

      7、對制動器軸承有影響:高速過坑的瞬間沖擊可能對制動器內的軸承產生不可恢復的影響,從而導致車輛后續行駛時車輪松曠、規律性異響。解決辦法:需要去4s店檢查制動器軸承并維修即可。

      8、對懸掛和轉向系統有影響:汽車懸掛和轉向系統在設計時是可以承受滿載時的正常應力的,但是在過顛簸劇烈的路面時,瞬間的應力峰值可能遠遠超過其耐受值,從而會導致潛在的機械部件變形、液壓密封部件受損、焊接部件開裂,造成壽命縮短或者損壞。嚴重時會導致車輛的失控,甚至發生事故。解決辦法:及時去4s店檢查懸掛和轉向系統并維修。

      9、對車身和電路系統有影響:劇烈的震動還容易造成車身不同程度的變形,車內外飾的開裂、固定失效,車內電子線路板和連接器受力形變從而導致斷路、虛接或短路。解決辦法:及時去4s店檢查車身和電路系統并維修即可。

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