公路車怎么騎

公路車騎行技巧主要分為把位的選擇，變速的選擇、身姿的選擇，以及注意事項。

1.騎行把位的選擇。

公路車把位分為上把位、橫把位和下把位，不同的把位風阻不同，適合不同的騎行要求。

采用上把位騎行時身姿抬高，風阻最大；橫把位風阻系數居中；下把位風阻系數最小。

長距離搖車爬坡多采用上把位，高速(多彎)沖刺和平路(搖車)沖刺多采用下把位，低速休閑騎行則采用橫把位。

2.騎行變速的選擇。

公路車騎行通過調整前后輪齒比，達到最省力、速度最快的效果。在踏頻一定的情況下，齒比越大速度越快，但也越費力；相反，齒比越小速度則越慢，但也越輕松。

改變齒比是通過使用前變速器和后變速器來實現的。公路車左手調節前輪，右手調節后輪。

變速要遵循先左前、再右后的原則，變速的時候一定要保持踩踏狀態，并且要在右腳踏板達到最高位時變速。變速時要盡量避免前大后大、前小后小的搭配，此時鏈條交叉不在一個平面上，鏈條磨損較快，甚至導致斷裂。

3.騎行身姿的選擇。

騎行的時候身體姿勢不但影響速度，還會產生疲勞，騎行中要根據路況不停更換合理姿勢。

身體俯臥重心前移，產生的車輛穩定性更高。身體直立搖把，產生的動能更大，更適宜爬陡坡。每個人的身體狀況不同，相同的路段有的人喜歡高齒比，有的人喜歡低齒比，只要是適合自己的就是最好的選擇。騎行中要根據每個人的身體狀況和路況，不停更換合理姿勢。

4.騎行注意事項。

公路車騎行要養成良好的騎行習慣，一些小細節不可忽視。

騎行中要保持一定車距，避免追尾；合理配速，避免后程無力；合理調節胎壓，避免爆胎；學會選擇路線，節省體力。

團隊騎行時要學會選擇風阻小的位置，在發卡彎等急彎中，根據速度選擇內外圈過彎。與隊友建立良好的團隊精神，交替領騎。

公路車騎行是一項兼具鍛煉與陶冶情操的運動，讓我們一起出發吧。

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