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    2. 前叉鎖死有必要嗎

      2025-06-17 19:54:06 作者:資訊小編

      前叉可鎖死有必要。

      擴(kuò)展資料:

      區(qū)別在于:鎖死前叉的等級(jí)要比無(wú)鎖死前叉高。鎖死前叉帶有減震鎖死功能,在騎行柏油路等平坦道路時(shí)可以將減震功能關(guān)上。

      山地車前叉鎖死非常重要,因?yàn)殒i死前叉以后,自行車前叉就沒(méi)有了減震功能,這樣騎行在平坦的道路上會(huì)非常省力,如果不能鎖死的話,在平坦道路上騎行時(shí)就會(huì)因?yàn)闇p震泄力而比較費(fèi)力氣,但是只是用于鍛煉身體的自行車的話,是沒(méi)必要安裝鎖死前叉。

      山地車騎行平路時(shí),不需要使用到減震功能。此時(shí)如果打開減震功能,減震器會(huì)吸收部分騎行中踩踏的力量。造成不必要的能量損耗,如果騎遠(yuǎn)路的話吃力的感覺(jué)特別明顯。

      前叉有避震和非避震之分,一般山地車都是用避震的前叉。對(duì)于前叉的避震作用,在物理的角度上,沒(méi)有絕對(duì)的避震。

      當(dāng)對(duì)物體產(chǎn)生力的作用時(shí),一定會(huì)發(fā)生形變,只是形變的大小不同而已。避震前叉的功能就是起到了增大力的作用時(shí)間,從而減小力的沖量,對(duì)車身有很好的保護(hù)效果,特別是在越野騎行中,減少騎行的難度。

      踏頻即每分鐘單側(cè)腳踏轉(zhuǎn)動(dòng)周數(shù),單位為rpm。平路公路騎行時(shí),踏頻在90rpm左右為宜,這能夠讓你的騎行更省力、更耐久。

      要學(xué)會(huì)在體力下降或速度變更時(shí),通過(guò)調(diào)整變速系統(tǒng)的擋位來(lái)保持踏頻,這樣才會(huì)騎得更輕松。

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