燃油車多少年歷史了

奔馳A級(jí) 參考價(jià)：24.95萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

6月29日消息，歐盟今日正式宣布，27個(gè)成員國(guó)就“2035年完全禁止銷售內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車”的協(xié)議達(dá)成共識(shí)，屆時(shí)歐盟境內(nèi)將再無(wú)燃油車對(duì)市場(chǎng)出售。

早在本月8日，歐洲議會(huì)就已經(jīng)表決支持歐盟關(guān)于2035年禁售新燃油車的建議，但表決結(jié)果不代表通過(guò)相關(guān)法律，還需要?dú)W盟成員國(guó)一致批準(zhǔn)才能立法生效。如今隨著27國(guó)正式達(dá)成協(xié)議，“燃油車禁售令”也將以法律形式被最終確定。

昨天的這場(chǎng)會(huì)議從當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日開(kāi)始，一直持續(xù)到29日凌晨，歷時(shí)超過(guò)16個(gè)小時(shí)的激烈商討，最終歐盟成員國(guó)的環(huán)境部長(zhǎng)們就五項(xiàng)法律達(dá)成了一致，作為十年減少溫室氣體排放的一攬子措施的一部分，其中包括要求從2035年起在歐盟銷售的新車零二氧化碳排放的法律。

此前，意大利、斯洛伐克等國(guó)家曾希望將禁售時(shí)間推遲到2040年，而德國(guó)方面則表示不同意歐盟從2035年開(kāi)始停止銷售燃油車的計(jì)劃，并稱“燃油發(fā)動(dòng)機(jī)仍有較大市場(chǎng)”。

隨后，德國(guó)方面提出了妥協(xié)方案，保留了2035年的時(shí)間目標(biāo)，但要求布魯塞爾在2026年評(píng)估混合動(dòng)力汽車或二氧化碳中性燃料是否能夠符合這一目標(biāo)，這意味著德國(guó)仍希望有使用中型燃料的混合動(dòng)力汽車可以在市場(chǎng)上銷售。

根據(jù)歐洲汽車供應(yīng)商聯(lián)合會(huì)發(fā)布的研報(bào)顯示，汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的快速轉(zhuǎn)型將導(dǎo)致大量工作崗位的減少。預(yù)計(jì)到2040年，歐盟汽車供應(yīng)商將削減大約50萬(wàn)個(gè)工作崗位，汽車工業(yè)大國(guó)德國(guó)將首當(dāng)其沖。

圖：世界上第一臺(tái)汽車“奔馳1號(hào)”

縱觀歷史，燃油車發(fā)展至今也僅有百余年的歷史。1886年，世界第一輛裝配內(nèi)燃機(jī)的汽車“奔馳1號(hào)”在德國(guó)誕生。

2035年，時(shí)隔149年后，待最后一臺(tái)搭載內(nèi)燃機(jī)的汽車售出，燃油車也將在這片土地上正式宣告退出。