日產(chǎn)天籟eco模式開還是不開

天籟 參考價(jià)：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4269條)

新天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)和ECO節(jié)能駕駛模式，提升了整車檔次和性價(jià)比。隨著油價(jià)的上漲，ECO車型更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。日產(chǎn)新天籟eco模式的開啟只需要開啟eco的節(jié)能模式即可。由于日產(chǎn)新天天籟的eco模式是主動(dòng)模式，啟動(dòng)eco模式可以在不太需要增加動(dòng)力的情況下達(dá)到一定的節(jié)油效果。只要不跑高速，建議長時(shí)間開啟主動(dòng)模式，可以有很好的節(jié)油效果。

新

天籟

ECO

日產(chǎn)

ECO這個(gè)名字是由生態(tài)(環(huán)保)、節(jié)約(節(jié)能)、優(yōu)化(動(dòng)力)合成的。從誕生之日起，就以技術(shù)、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)為設(shè)計(jì)開發(fā)的基本理念。這三大性能也成為ECO智能引擎家族產(chǎn)品始終追求的品質(zhì)。有些廠商也叫"ECON”；你可以理解為economy的縮寫。

理念

商

ECO可分為主動(dòng)ECO駕駛模式和非主動(dòng)ECO駕駛模式。

主動(dòng)ECO駕駛模式一般都配有按鍵，車主可以選擇是否開啟。開啟后，一系列與駕駛相關(guān)的設(shè)置會(huì)發(fā)生變化，比如，相同油門踏板深度對(duì)應(yīng)的油門開度更小(油門變得不靈敏)，變速箱的換擋邏輯更經(jīng)濟(jì)(升檔更早)，同時(shí)有些車會(huì)調(diào)整空的輸出功率。不同廠家的ECO模式設(shè)置不同，但原理基本相同，就是通過改變電腦程序來影響車輛的行駛特性。

ECO模型雖然操作簡(jiǎn)單有效，但是在一些特定的情況下是行不通的。當(dāng)車速超過120km/h時(shí)，此時(shí)車速優(yōu)先，節(jié)能模式自動(dòng)失效。換句話說，如果超過經(jīng)濟(jì)速度(通常在60-90km/h之間)很多，ECO模式將無法節(jié)省燃油。

其次，ECO模式主要是在車輛行駛時(shí)由電腦控制，所以當(dāng)車輛怠速停車或處于N、P、手動(dòng)模式時(shí)，ECO功能也不起作用。再次，當(dāng)需要克服一定的阻力，需要較大的扭矩輸出時(shí)，比如爬坡，ECU電腦判斷優(yōu)先保證足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛，ECO模式不起作用。

ECU