邁巴赫和奔馳的關系

邁巴赫 參考價：停售

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1.奔馳收購邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）。奔馳和邁巴赫沒有關系。過去邁巴赫和奔馳是兩個獨立品牌，但后來邁巴赫因經營不善面臨破產。這個時候奔馳買了。邁巴赫失敗的原因是經營業績不佳。其實邁巴赫的銷量一開始就是個問題。然后邁巴赫和奔馳合并，現在奔馳專門把S級奔馳定義為邁巴赫。

邁巴赫

2.由于市場似乎并不認可Maibakh，Maibakh系列汽車于2013年全面停產。2014年11月19日，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發布其全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫。與此同時，該品牌首款車型MaibakhS級正式全球首發。

3.附：邁巴赫簡介：

4.邁巴赫的一個汽車品牌。邁巴赫(德語：Maybach)和邁巴赫發動機廠(德語：Maybach-MotorenbauGmbH)是1921年至1940年活躍在歐洲的德國超豪華汽車品牌和制造商。工廠創始人卡爾邁巴赫(CarlMaibakh)的父親威廉邁巴赫(WilliamMaibakh)曾擔任戴姆勒發動機公司(今天戴姆勒集團的前身)的首席技術總監。這兩家工廠關系很深。1997年，戴姆勒克萊斯勒集團在東京車展上展出了一款名為Maibakh的概念性超豪華四門轎車，正式讓消失多年的德國汽車品牌復活。

克萊斯勒

東京車展

5.作為邁巴赫的頂級豪華品牌，之前在售的主要有三款車型，分別是邁巴赫邁巴赫62和邁巴赫62S齊柏林，價格從538萬到1298萬不等。邁巴赫售價最低的車型是邁巴赫57，但卻高達538萬，比勞斯萊斯古斯特的起步價高出100多萬。現在邁巴赫以“梅賽德斯-邁巴赫”的名字在市場上做得很好，這是另一個新的開始。成為奔馳的子品牌后，邁巴赫S的競爭對手不再是賓利慕尚（查成交價|參配|優惠政策）或勞斯萊斯幻影（查成交價|參配|優惠政策）。針對的是豪華車和超豪華車之間的空白市場。目前在這一領域還沒有其他品牌能與之抗衡。

勞斯萊斯

勞斯萊斯幻影