科魯澤油耗多少真實油耗

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科魯澤（查成交價|參配|優惠政策）真實油耗為7.9L/100km，廠商給出的工況油耗為5.2L/100km。油耗，俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量。對油耗影響的因素有：環境條件、路面、行駛工況、乘員數量或貨物重量、輪胎及輪胎氣壓、司機駕駛習慣都有影響。對油耗影響的因素具體如下：環境條件官方試驗是在受控大氣溫度下進行，實驗室溫度為20±5℃，而實際環境溫度一般在-30~40℃間變化，低溫使得車輛花更長時間預熱發動機而費油。行駛工況官方油耗試驗在典型行駛工況下進行，由兩部分組成，即低速行駛的市區工況(最高車速50km/h、平均速度19km/h)和高速行駛的市郊工況(最高車速120km/h、平均速度約63km/h)。而實際用戶的車輛使用地點、使用工況千差萬別，實測油耗相差較大的主要原因就在于此，經常在市區行駛時車輛油耗就高；在高速公路正常行駛時油耗較低；頻繁的短途行駛，車輛在理想溫度下運行的時間相對較少因此也費油。空調空調對汽車油耗有明顯影響。目前我國官方油耗試驗是在空調關閉的狀態下進行的，而實際行駛狀態下把空調放在最大檔比關閉時費油5~25%。美國規定有空調打開狀態下的汽車油耗評價試驗，值得借鑒。乘員數量或貨物重量車重對汽車油耗有明顯影響。官方油耗試驗是在以下基準狀態下進行的：汽車空車重量(帶必要的隨車工具和備胎、燃油)加上100kg(包括駕駛員重量)。而實際使用過程中乘員數量較多、后備箱塞滿貨物時，汽車油耗必然較大，因此，盡量減少車上不必攜帶的東西可以節油。輪胎及輪胎氣壓不同輪胎的滾動阻力不同，輪胎氣壓較低時滾動阻力較大，因此用戶自己更換輪胎、輪胎氣壓偏低都可能導致車輛實測油耗與官方試驗差異。個人駕駛習慣官方試驗是在熟練司機按照正常的加速、減速來操作車輛情況下進行的，實際使用中司機駕駛習慣會導致車輛油耗可能相差較大。

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