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    2. 漢蘭達為什么被稱為神車

      2024-01-03 09:39:41 作者:資訊小編

      無論從市場反饋還是車型本身的表現(xiàn)來看,漢蘭達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都穩(wěn)得上是一款“現(xiàn)象級”車型,尤其是長久不能終結的加價神話,那么查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達究竟怎么樣呢?

      漢蘭達最大的優(yōu)勢一是空間,二是舒適性。先說空間,坐過漢蘭達的人才有真的體會,并且7座也絕不是雞肋,滿載也沒有太大壓力,這在目前的7座SUV中很少能做到這一點,尤其是中級SUV。儲物空間也是無敵,上車手機可以隨便扔,特別是中控的那整條儲物空間,太方便太直觀了,最強大的還要數(shù)扶手箱,可以放的東西太多了,大的有點變態(tài)。

      再說舒適度,漢蘭達坐著開著都非常舒適,減震的過濾,還有車子開起來的靜音方面,操控方面,總之就是很舒服,開長途也不累人,一天跑個五六百公里沒什么感覺,尤其適合自駕游。更值得一提的是坐車的不容易暈車。總之,漢蘭達的舒適性真的做得不錯。

      別看漢蘭達車身不小,但操控一點也不費力。坐姿較高,配合超大的后視鏡,駕駛起來很輕松。方向盤指向精準,電動助力方向盤比較輕。動力方面,2.0T的動力家用足夠了,路上超個車什么的都不是問題。3.5V6的發(fā)動機更是強勁,不過發(fā)動機在冷車怠速的情況下聲音挺大的,急加速聲音也不小。還有一點就是省心,故障問題少。豐田的成熟車型,口碑是相當不錯的。

      當然缺點也有,比如油漆比較薄,容易破舊,大燈也比較暗,基本上鹵素的回來都要換。還得吃95號以上的油,配置上也有偷工減料的嫌疑,比如胎壓監(jiān)測全系都沒有,電子兼容性較差,動不動就是干擾問題。最后就是萬惡的加價行為,等車時間過長,讓人心里不爽。

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