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    2. 汽車差速器的工作原理示意圖

      2023-12-27 17:02:47 作者:資訊小編

      說到汽車差速器吧,相信很多小伙伴對此并不是很了解,尤其是在工作原理方面,可以說是半知半解的。那么,為了方便大家可以更加直接地琢磨到它的原理,下面我們給出一個汽車差速器工作原理動態圖作為參考吧。

      汽車差速器主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。當汽車轉彎的時候,由于外側輪有滑拖的現象,內側輪有滑轉的現象,兩個驅動輪此時就會產生兩個方向相反的附加力。而由于“最小能耗原理”,導致兩邊車輪的轉速不同,這時就會破壞三者的平衡關系,并通過半軸反映到半軸齒輪上,迫使行星齒輪產生自轉,使內側半軸轉速減慢,外側半軸轉速加快。從而實現左右車輪以不同轉速滾動(合理的扭矩分配),保證兩側驅動車輪作純滾動運動。

      可不要小看它的存在,如果沒有差速器或者出現異常的話,由于左右輪轉速不一致,車輪必然出現邊滾動邊滑動的現象。不僅加速輪胎的磨損,而且還會增加車橋的承受應力,嚴重的話甚至造成機械性損壞,到時候的維修成本可是非常高的。所以,當汽車在轉彎的時候,出現輪胎滑脫的情況時,應盡快到維修店檢查一下差速器。

      值得一提的是,雖說有些車型的差速器是終身免維護的,但差速器油就的另提了。為了防止差速器油出現潤滑不足,一般在6萬公里或者4萬公里做保養的時候就需要更換。當然,這個最好還是聽從4S店的安排吧,畢竟不是所有車型的工況要求都是一樣的,特別是對于四驅車、較硬派的SUV車型或高性能、提速快的車型來說,對差速器油的潤滑效果肯定是更高的,否則很容易因為潤滑程度不足,而導致差速器出現損壞的現象。

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