奔馳c200優(yōu)缺點(diǎn)

奔馳C級 參考價：33.23萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(2011條)

奔馳c200是奔馳c中的入門級車，相比c260，動力和配置較弱，所以價格較低。相比c300，c30040多萬的價格讓它的性價比蕩然無存，除了對動力要求較高的個別車主。所以c200是偏愛奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）但預(yù)算有限的車主的選擇。但是c200的一些缺點(diǎn)也讓車主后悔買了奔馳c200。讓我們來看看他們買了奔馳c200后有什么遺憾。

奔馳

c2

c30

c3

奔馳C級

查成交價

參配

優(yōu)惠政策

動力會是c200的一大軟肋。雖然雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在b級車上用的是1.5T發(fā)動機(jī)，但本田的發(fā)動機(jī)技術(shù)讓雅閣的1.5T可以輸出近200馬力。反觀奔馳c200的1.5T發(fā)動機(jī)，只有可憐巴巴的156馬力，對于A級車來說太弱了，更別說大奔了。

雅閣

查成交價

參配

優(yōu)惠政策

b級車

本田

A級車

9AT也會是大家吐槽比較多的地方。一般情況下，基本不用九檔。當(dāng)然，也不是不可能。只有當(dāng)油收完再以120km/h或100km/h的速度踩下，才能看到計(jì)價器上出現(xiàn)第九檔。不過除了9擋不太好用，這個變速箱沒有其他大問題。

其實(shí)c200的配置比較簡單，柏林之聲只能作為一種選擇。全系標(biāo)配只有七個揚(yáng)聲器，似乎有點(diǎn)不符合奔馳的形象。現(xiàn)在沒有流行的無線充電，氛圍燈，后排空調(diào)。

操控性方面，奔馳C級的方向會偏一點(diǎn)，但懸掛的路感清晰舒適，會讓人想起寶馬的操控性。剛開始用盾牌的設(shè)計(jì)可能會有點(diǎn)不習(xí)慣，但是時間長了就會發(fā)現(xiàn)很方便，不會阻止司機(jī)伸手去副駕駛做一些難以形容的事情。

c級

寶馬

總的來說，奔馳c200最大的問題是動力，其他方面C級表現(xiàn)都挺好的。所以想買奔馳C級建議還是c260，1.5T48V輕混動力更能滿足日常生活對動力的需求。