輪胎最長幾年更換

5年。胎出廠后5年，不管輪胎磨損到什么程度都需更換。不少車主認(rèn)為車子開了4萬~5萬公里就應(yīng)該更換輪胎了。其實(shí)，輪胎的更換與車輛行駛的公里數(shù)有一定關(guān)系，但關(guān)系不是很大。一般輪胎跑5萬公里之后就不是安全期了，理論上講應(yīng)該更換輪胎，但現(xiàn)在私家車很少這么早更換，一是車主愛惜車，二是車輛跑的路況都比較好。只要車主不是經(jīng)常提速、飆車、甩尾、急剎車等，輪胎用7萬～8萬公里，問題都不大。

定期查看車輛的輪胎磨損標(biāo)記基線，當(dāng)輪胎外面的胎花磨損程度達(dá)到該更換的基線時，說明輪胎需要更換。當(dāng)輪胎面或邊緣有不均勻磨損時，或輪胎側(cè)面有鼓包現(xiàn)象時，都要及時更換輪胎。

如果不管公里數(shù)，單純看年限，一般是六到八年，七年左右。關(guān)于這問題，從來就沒有一個準(zhǔn)確、一致的、標(biāo)準(zhǔn)的答案，因為涉及到很多客觀因素。

像是平常的行駛路況、個人的駕駛習(xí)慣、平常的用車頻率、是否遭受過撞擊等等，都會嚴(yán)重影響輪胎的使用年限。

舉個例子：剛換的輪胎，撞馬路牙子上了，胎側(cè)裂了，這種情況下，必須及時更換輪胎。

而且，輪胎的使用壽命，不應(yīng)該單純只看年限，還要結(jié)合行駛的里程靈活判斷。一年跑一萬公里的輪胎，和一年跑三萬公里的輪胎，兩者的壽命肯定是不一樣的。

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行駛的公里數(shù)多，輪胎表面的花紋自然磨損的厲害，如果輪胎表面的花紋磨損殆盡了，就要及時更換。

不過要注意的是，即便一公里都沒開，輪胎到了8年的時間，也必須更換了，因為涉及到老化的因素。

輪胎老化了，會極大地增加爆胎的風(fēng)險，出現(xiàn)危險的可能性也會極大地增加。

爆胎