汽車(chē)前束的調(diào)整與測(cè)量
汽車(chē)前束值過(guò)小,會(huì)影響方向,不能自動(dòng)調(diào)直,高速行駛時(shí)容易飄;如果汽車(chē)前束值過(guò)大,會(huì)影響輪胎外側(cè)的過(guò)度偏磨,轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)會(huì)較重。自然,當(dāng)前束流值在不合適時(shí)要進(jìn)行調(diào)整和測(cè)量。
輪胎
汽車(chē)前束測(cè)量大多需要專用的前輪定位儀,但自行測(cè)量時(shí)大多沒(méi)有這樣的專業(yè)儀器,只能用簡(jiǎn)單的工具進(jìn)行測(cè)量。當(dāng)然,實(shí)測(cè)的汽車(chē)前束是有一定誤差的。
用卷尺測(cè)量前束。
1.正式測(cè)量前,首要任務(wù)應(yīng)該是保證前輪輪轂軸承松緊適度,前輪胎壓正常。然后,將車(chē)停在平地上,使兩個(gè)前輪處于直線行駛位置,向前推進(jìn)1~2米,消除一切影響探測(cè)效果的間隙;
2.將前輪放在離地的位置,并在兩個(gè)前輪前面標(biāo)記胎面中心。標(biāo)記應(yīng)清晰細(xì)小,以減少誤差;
3.將兩個(gè)標(biāo)記轉(zhuǎn)到前輪前方,用肉眼觀察標(biāo)記所在位置和車(chē)輪中心在水平面上的位置,保持兩個(gè)車(chē)輪。首先,測(cè)量?jī)蓚€(gè)車(chē)輪的標(biāo)記長(zhǎng)度,精確到毫米;
4.將兩個(gè)標(biāo)記轉(zhuǎn)到前輪背面,位置也必須保持在與車(chē)輪中心的水平面上,同時(shí)測(cè)量長(zhǎng)度;
5.減去兩個(gè)長(zhǎng)度。如果前值減去后值為負(fù),則存在前束,該值為測(cè)得的前束。
汽車(chē)前束的調(diào)整
1.汽車(chē)前束可以通過(guò)改變橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)。調(diào)整時(shí),您可以根據(jù)汽車(chē)制造商定義的測(cè)量位置,使兩個(gè)車(chē)輪的前后距離差符合限定的前束值。大多數(shù)前束值在0到8mm之間是正常的。
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2.如果汽車(chē)橫拉桿是直的,先松開(kāi)橫拉桿兩端的鎖緊螺栓,然后用管鉗擰動(dòng)橫拉桿,使橫拉桿變長(zhǎng)或變小。當(dāng)拉桿伸長(zhǎng)時(shí),前束值增大,拉桿減小,前束值減小。擰緊螺栓,直到前束符合標(biāo)準(zhǔn)。
3.如果汽車(chē)橫拉桿彎曲,調(diào)整時(shí)不能轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿,但要轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿兩端的滑塊。由于上下螺紋的螺距不同,調(diào)整時(shí)自然應(yīng)該先旋轉(zhuǎn)一側(cè)的橫拉桿接頭。如果另一側(cè)的橫拉桿接頭轉(zhuǎn)動(dòng)一次,就會(huì)超過(guò)前束值,如果另一側(cè)的橫拉桿接頭不能滿足要求,可以轉(zhuǎn)動(dòng)另一側(cè)的橫拉桿接頭進(jìn)行調(diào)整,直到滿足要求。
4.調(diào)整后擰緊鎖緊螺栓。
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