奧迪a4國(guó)六a還是b

奧迪a4目前在售車型有國(guó)五和國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。目前國(guó)家將“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，并計(jì)劃分別于2020年和2023年在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。在今年7月1日，已經(jīng)有部分城市開(kāi)始實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。新奧迪A4的FSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)代表了當(dāng)今世界汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的最高水平。奧迪A4L最漂亮的就是日間行車燈。含淚的設(shè)計(jì)非常好看，時(shí)尚感十足。我真的很懷疑奧迪之前是不是做燈起家的。A4L的線條也很美，視覺(jué)效果很好，動(dòng)力也相當(dāng)不錯(cuò)。高速很容易超車。中國(guó)的四驅(qū)一直都有，多片離合差速器電控。FSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在世界上幾乎最苛刻的耐久性測(cè)試中顯示出非凡的潛力。在設(shè)計(jì)上，F(xiàn)SI技術(shù)與其他傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同之處在于，與歧管噴射原理相反，F(xiàn)SI發(fā)動(dòng)機(jī)配備了按需控制的燃油供應(yīng)、每缸四個(gè)氣門、可變進(jìn)氣歧管和連續(xù)可調(diào)的進(jìn)氣和排氣凸輪軸。汽油直接噴入燃燒室，單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統(tǒng)負(fù)責(zé)為系統(tǒng)提供精確的燃油，形成30和30-100bar之間的工作壓力。同時(shí)，燃料室的幾何設(shè)計(jì)和毫秒級(jí)汽油噴射的精確計(jì)算大大提高了其壓縮比，這也是高效新型發(fā)動(dòng)機(jī)的必要前提。