汽車的凈化方式有機內凈化和什么?
2025-06-18 22:04:02
作者:資訊小編
發動機排氣凈化的方式有機內凈化、機外凈化兩種。機內凈化從有害排放物的生成機理及影響因素出發,以改進發動機燃燒過程為核心,達到減少和抑制污染物生成的各種技術,簡單說就是降低污染物生成量的技術。
排氣裝置的組成和結構方案取決于發動機和飛機的類別及用途。排氣裝置包括尾噴管、反推力裝置、消音裝置等。尾噴管是發動機必不可少的一個部件,其他的排氣裝置則是根據發動機和飛機的特殊需要而設置的。
擴展資料
為消除空氣對系統的影響,必須排除積留在作動筒內的空氣。對單向式作動筒應裝放氣活門,維修后進行排氣(如剎車作動筒);而對雙向式作動筒,一般不設放氣嘴,在維修后進行若干次往復行程操作就可將氣體排到油箱中。
根據動力裝置的用途,這些部件可以是反作用噴管或擴散型燃氣排管、反向裝置、推力矢量傾斜裝置和轉向裝置、消音裝置、降低紅外輻射裝置等。排氣裝置的主要部件是反作用噴管。在噴管中燃氣流進行加速,產生反作用推力。
對飛行器動力裝置排氣裝置提出的基本要求是:內部損失和外部阻力??;紅外輻射水平低和有效散射表面??;起飛、降落和戰斗機動(對機動飛機)條件下能控制推力矢量;噪聲低(允許水平)。
上述要求是相互矛盾的,只能從滿足大部分特性、可靠性、使用維護性、可修性和成本中尋找妥協的解決辦法來實現。
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