踩制動(dòng)是為了干啥

制動(dòng)踏板的操作要點(diǎn)如下：

1.慢慢剎車(chē)。踩下離合器踏板，同時(shí)放松油門(mén)踏板，將變速桿推到低檔位，然后抬起離合器踏板，快速將右腳放在制動(dòng)踏板上，逐漸用力踩下制動(dòng)踏板，直到按照要求的車(chē)速和停車(chē)距離停車(chē)。

離合器

2.緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)可分為中低速緊急制動(dòng)和高速緊急制動(dòng)。中低速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)：雙手握住方向盤(pán)，快速踩下離合器踏板，幾乎同時(shí)踩下制動(dòng)踏板，采取單腳踩的方法，將車(chē)快速剎住。高速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)：由于車(chē)速高，慣性大，穩(wěn)定性差，為了增加制動(dòng)效率，提高汽車(chē)的穩(wěn)定性，應(yīng)該先踩下制動(dòng)踏板，然后在車(chē)輪抱死之前踩下離合器踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速來(lái)遏制車(chē)速。車(chē)輪抱死后，前輪轉(zhuǎn)向失控，車(chē)身容易打滑。

發(fā)動(dòng)機(jī)

3.組合制動(dòng)。當(dāng)變速桿在檔位松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速阻力降低車(chē)速，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板制動(dòng)車(chē)輪。這種靠發(fā)動(dòng)機(jī)阻力和車(chē)輪剎車(chē)制動(dòng)來(lái)減速的方法叫做組合制動(dòng)。在正常行駛過(guò)程中需要減速時(shí)，廣泛使用組合制動(dòng)。要把握的重點(diǎn)是，當(dāng)車(chē)速低于該檔最低車(chē)速標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要及時(shí)換到較低檔位，否則會(huì)加速損壞傳動(dòng)系統(tǒng)。

4.間歇制動(dòng)。間歇制動(dòng)是一種間歇踩下和松開(kāi)制動(dòng)踏板的制動(dòng)方法。由于長(zhǎng)時(shí)間在山區(qū)下坡行駛，制動(dòng)系統(tǒng)容易產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致制動(dòng)性能降低。為了防止制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱，駕駛員往往采用間歇制動(dòng)方式。另外，氣制動(dòng)裝置由于進(jìn)氣不好掌握，也可以采用快速間歇制動(dòng)。

制動(dòng)系統(tǒng)