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    2. 發動機t和l的區別

      2024-01-08 18:01:47 作者:資訊小編

      L是自然吸氣發動機,T是渦輪增壓發動機。

      區別

      動力方面:T的特性有渦輪,渦輪介入以前,兩者差不多,渦輪介入以后,T要比L的動力強,動力可以提升40%左右。

      提速方面:T的瞬間提速強于L,但是L的整個提速過程更為線性,更平順。

      成本方面:T的成本比L的成本更高。

      后期保養成本方面:T要比L花費更多,因為不管是汽油方面還是機油方面等,T的要求都要比L高。

      使用壽命方面:L要比T強,不夸張的說,正常情況下,L可以一直開到報廢,可以參考路上的出租車。

      油耗方面:T更省油一些。

      自然吸氣發動機

      自然吸氣式是沒有增壓器的,指空氣單純經過空氣濾清器——節氣門(我們俗稱的“油門”)——進氣歧管——到達“汽缸”,汽油是通過噴油嘴直接噴射在進氣歧管里的(通常說是電子燃油噴射,現在最新的技術是缸內噴射了,代表是大眾邁騰)。

      渦輪增壓發動機

      渦輪增壓發動機指的是配備渦輪增壓器的發動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速,就可以增加發動機的輸出功率了。

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